准时达携手广铁集团、佳仕达物流开通全国首创“企业定制”集装箱专列

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昨天，一列满载30个40英尺标准集装箱的货运班列到达贵阳改貌车站。

这趟特别的专列于3月28日从东莞常平车站鸣笛出发，在24小时22分以后直达贵阳。这是定时达携手广铁团体、佳仕达物流开行的首趟“企业定制”集装箱专列，在全国尚属初次。

定时达携手广铁团体、佳仕达物流开通全国初创“企业定制”集装箱专列

此趟专列运输的货物主如果消耗者生活不成或缺的手机、电子配件等产物，供给链环节的计划性和时效性都很强，需要快速、稳定和不中断的运输方式，而疫情时代由于运力资本匮乏，此类产物的运输一度出现中断，对高低流企业的复工复产带来一定影响。针对亟待处理的电子产物运输痛点，定时达在广铁团体、佳仕达物流的大力支持下，三方历经一个多月的项目对接、计划设想和严重准备，在确保时效的条件下，联手打造出这趟全国初创的定制专列。

据领会，之前班列发送产物，都是“拼车”，到站多，站站停，运输耗时长，此次“企业定制”集装箱专列则依照“一企一策”运输形式，将以往的“拼车”变成“专车”，“出格定制，一站直达，全程可紧缩3-5天运输时候，有用提升运输效力。这标志着路，企联手进一步落实了国家“公转铁”计谋要求，也是为“打赢蓝天保卫战”、鞭策绿色物流成长尽到应有的义务，很是合适定时达一以贯之的绿色成长理念。

受疫情影响，国内甚至全球的制造业供给链都遭到承压，很多高低流企业面临缺原材料、缺电子焦点元器件等窘境，当缺件缺料题目有所减缓后，又面临运力资本稀缺的困难，这一切困难都应战着企业复产复工的节奏，亦应战着中国制造能否尽快回血。定时达作为有着跨越20年精益供给链物流治理经历的企业，从诞生以来一向为富士康团体在内的国际着名企业供给供给链物流办事，保障企业在供给链物流一切通道的顺畅，从泉源上为企业降本增效。别的，定时达本身所具有的科技供给链平台上风，可以给企业供给多元化的办事息争决计划，疫情时代已为很多全球客户供给了多元、灵活的供给链物流全程处理计划，处理了企业规复活产、保障供给的迫在眉睫。

定时达携手广铁团体、佳仕达物流开通全国初创“企业定制”集装箱专列

现在制造业的高低流，早已不再是纯真的线性结构，而是纵横交织的供给链条链接成的生态圈，终极将交织在一路成为“全球供给链配合体”的一部分。这意味着，从上游起头，原材料及零组件供给商经过各种环节，终极将制品投递下流客户和合作伙伴，是一个环环相扣的生态圈，任何一个环节都不能发生断档，而定时达所起到的感化，正是将这样一个生态圈环环串联，物流运输只是其中的一个环节，只要其上的诸如原材料及零组件的生产计划、仓库治理等上游环节跟尾顺畅，物流运输才具有可实施的条件，这亦是此趟定时达集装箱专列开通的根本条件，是以专列的开通是定时达本身发挥成熟供给链物流治理经历的集合表现，同时有助于路、企充实整合零星资本，打造一条快速的绿色物畅通道，进一步发挥铁路干线运输的上风。

值得一提的是，此次专列获得了广铁和铁路总局赐与的价格政策支持，定时达将与广铁团体、佳仕达物流配合把握这一良机，把东莞发往贵阳的班列项目保护经营好。定时达也将以该专列的开通为契机，借助国家在铁路运输政策方面的支持力度，尽最大尽力做好客户办事工作，满足客户需求，为客户复工复产助力。广铁团体暗示，下一步，随着疫情情势向好，复工复产率进步，“企业定制”集装箱专列将连结常态化构造，每周稳定开行2至3列，估计4月份开行9至10趟。

JUSDA

定时达，富士康科技团体唯一授权的供给链科技治理平台办事公司，具有制造链及分销链的整合理论经历，为企业供给从原材料采购端到工场制造，再到终端消耗环节（C2M2C）的供给链垂直整合处理计划。

在全球计谋结构方面，定时达已经在北美、欧洲、韩国、日本、越南、印度、东南亚、中东建立合资公司，并与战略伙伴合作建立起覆盖全球范围的外洋跨境转拨中心及国际海陆空铁全网线路结构。

在聪明信息技术计谋上，定时达综合操纵大数据分析，云平台扶植，物联网信息系统集成利用为一体的综合信息收集办事，为客户供给全网综合信息分析，实现智能系统平台的协同运作。定时达正出力打造的聪明化供给链实时协同平台，以智能供给链系统为根本，周全支持定时达本身和内部客户信息系统的供给链治理和运营办事，并可最大限度满足在开放式多渠道情况下高度复杂多变的客户需求。

定时达同时具有国家AAAAA级综合型物流企业天资，AEO企业高级认证、ISO9001、无船承运人、天下货运同盟等多项首要企业天资。与全球跨越3000家3C零组件厂商及客户亲近合作，办事跨越1000家着名品牌客户，以出色的全球供给链治理经历成为业界的佼佼者。

在2019年开年头，定时达获得24亿元群众币A轮融资，这是B2B供给链物流范畴获得的最大的单笔融资，充实显现了业界瞄定时达合作力和未来成长潜力的认可。

2019年5月，胡润研讨院公布了《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》和《2019一季度胡润中国潜力独角兽》榜单，定时达初次上榜中国物流办事行业独角兽企业榜单，估值170亿。