集装箱，改建成衡宇，逐步成为很多人，时髦创意的一种生活方式，但在国内将集装箱改建成其他空间的成功作品，并不多见，但是国外的设想师们已经将集装箱“玩坏”了，他们将集装箱改建成公交巴士站、装配艺术、酒店、博物馆、旅客拜候中心等各类空间，很多设想想法都值得鉴戒。

? 改建的Barneveld Noord公交巴士站

在荷兰国家铁路修建监事与铁路网一项名为“愉快等待（prettig wachten）”的计划中，NL Architects事务所用集装箱构建了Barneveld Noord公交巴士站，旨在削减搭客严重的压力及让等待时候变得更加舒适。

全部小站分为多个地区，有小卖部、休息休、免费和自助的自行车修理站，以及连通着塔顶时钟与风向标的洗手间，甚至还有艺术画廊以供人们消遣。

一切的这些设备都位于这个主体为黑色的形似集装箱的构架之内。车站总共有四个集装箱组成，每一个集装箱都有着自己明白的功用：有三个集装箱被架在半空中，并充任屋顶，一个用作仓库，一个用作摆放相关的艺术品，还有一个从底部开口，可以通行，是一个通明的半开口等待区。而最初一个集装箱被设想成垂直竖立款式，上面还有一个时钟和一个风向标。

?集装箱雕塑式装配艺术

由H?O Arquitetura修建事务所完成的集装箱设想旨在将修建打形成一个充实融入当地地理文脉的雕塑式装配艺术。

为了进一步突进项目本身的特点，外幕墙上还停止了涂鸦设想。集装箱位于巴西圣保罗一处别墅村落内。设想团队希望经过这样的设想表示出：工作、生活与休闲是可以在一个简单而轻松的狭窄空间内配合实现的。

? 船运集装箱和旧筒仓改建而成的门生宿舍

几年前，这些堆砌在约翰内斯堡四周的旧筒仓还置之不理，破败地被人看做是城市渣滓的一份子。现在，一位当地开放商决议采办这些“渣滓”，并用其革新一处门生公寓，筒仓上面则是由船运集装箱堆叠而成的屋子。

这些旧筒仓大约有10层楼高，开辟公司的CEO暗示：在筒仓上面建衡宇并不轻易，所以我们想何不在上面叠加四层高左右的集装箱呢？这样看起来也很是具有震动力。而且可以更好地俯瞰全部城市的风光。

内部设想以简洁为主，采用了各类明亮的色彩，使房间具有现代感。除了公寓单元房，每一个楼层还设有电脑房、游戏房、公共沐浴室和厨房，别的，还供给健身、免费上网和当地大学班车办事。为下降能耗室内采用了热水泵和莲蓬喷甲等设想，以削减支出。

南非只要5%的大门生居住在黉舍供给的宿舍里，可以租到这样相对廉价且便当的校外宿舍，对大部分门生来说是很是可贵的。

? 集装箱搭建的奥伯豪森旅客拜候中心

这一为2013年奥伯豪森艺术夏令营设想的奥伯豪森姑且旅客拜候中心取材自可再操纵的外洋集装箱，并搭建成了分歧的功用分区。

一层具有严酷的结构分区，而且有多条途径可以通向小镇，分岔途径的修建材料也不尽不异，有条纹状的多少图像、有鹅卵石铺筑的新颖小道也有布满鲜花和草坪的大道。分歧地区之间的空地上方或有帐篷作为屋顶，大概采用了露天设想方式。

别的经过度歧的途径指导，人可以来到各个地区，包括艺术夏令营、奥伯豪森峡谷等景点，每个地方都举行各自的活动。人们骑着租来的自行车在访客中心内体验节日的魅力，感受艺术与教育给人身心带来的愉悦。

? 观光集装箱里的蜂巢酒店

这款“蜂巢酒店”是由OVA修建师事务地点香港完成的设想，组成酒店房间的各个集装箱可以随意伸缩，从而使全部表面处在不竭变化的进程中。

事务所充实斟酌香港有限的地理情况，并预见到在未来有能够非经常见的一种居住形式：更多的申请者将加倍需要诸如告急性住房和医疗保障单元房。

这些单元房可以被随时拆卸组装到任何地方，而且可以承当各类分歧功用，比如办公、出租房或公司的姑且办公区等。设想团队正是以这类“可延续设想”理念为根本，将各个集装箱体停止预制部件组装，并按照需要停止结构。

? 钢质集装箱打造的游牧博物馆

这是一座布满怪异创意的展览修建。面积为5200平方米其主体结构采用了152个钢质集装箱，屋项由再生纸所制的管子铺设而成，墙面利用了可循环利用的木板，空中则铺设石子和沙子。一切这些构件都可以方便地拆卸并运到外地重装，以作活动展出，而且这些材料也都可以接管再操纵，表现了很好的环保理念。

这是一个可以迁移的艺术展厅，2005年刚一亮相纽约便引发颤动。游牧博物馆在2006年赢得了产业设想精采成就奖的金奖。尔后它相继在东京等天下各大城市亮相。

设想师坂茂说，游牧博物馆缔造了一种怪异的修建概念。他自傲地暗示，选用集装箱为首要修建材料，是由于它们已经四周漂泊，自己是一部周游地球的传奇。

? 日本集装箱工作室

这座代号CC4441 的工作室位于日本浅草（Asakusa ）与秋叶原（Akihabara）之间的鸟越（Torigoe ），这里是一个老城区，聚集着很多的小工场，例如皮革加工，手工纸制品以及装潢物建造等。业主希望这里能成为自己的工作室以及妻子的画廊。

由于场地过于狭窄，Tomokazu Hayakawa Architects的修建师爽性大胆地在地块上放置了几块二手的集装箱作为业主的工作室，以为这样更合适一个小作坊的感受。

固然，经过修建师的革新与再设想，业主的要求被得以实现。首层作为画廊，二层作为工作室。12米长的军用海运集装箱在一端设有舱门，从里面可以一般开启。这样便有了与外界互动的“窗口”。

修建师仔细斟酌了舱门的开口偏向，首层的两个箱子被部分切断后并靠二层的箱子联系在一路，是以首层居然还空出了一个小院空间。由于日本当地的修建标准限制，这类在天下范围内传播普遍的标准海运集装箱不答应间接当做主体修建物，所以修建师别的做了木质结构与钢缆停止了二次加固处置。

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