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好甜呐~~这艘集装箱船被改装后可装6000万瓶果汁儿~~~

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悟空 发表于 2018-10-31 22:08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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10月24日下午,中船澄西為天下最大的橙汁生產公司賽特舒克改裝的亞洲最大橙汁運輸船“塞特斯”輪正式托付。企業相關人士流露,該船也是全球最大的改裝橙汁運輸船,成功填補了我國在橙汁改裝船這一領域的空缺,改裝後的橙汁運輸船技術更是達到天下領先水平。

“塞特斯”輪原為2500標箱的集裝箱船,改裝後成為具有裝載30000噸橙汁才能的運輸船,全船長210.54米,型寬29.8米,型深16.4米,配備15個獨立液貨罐。依照和水一樣的密度大略計算,30000噸橙汁相當于6000萬瓶500毫升的橙汁。

該船最大的亮點,它是一艘海上移動的“大冰櫃”,船內配備獨立的冷卻系統,能使液貨艙连结在零下10攝氏度到0攝氏度的低溫狀態。15個液貨罐均采用食品級絕緣不袗材料,可以裝載兩種類型橙汁,一種是0攝氏度的橙汁,一種是零下10攝氏度的濃縮橙汁,且橙汁在運輸過程中不會受細菌净化。

初次改裝橙汁運輸船,自然困難重重。受條件限制,該船只能停靠在 裝碼頭,通過大浮吊對單個重量達130余噸的15個液貨罐進行吊裝。浮態下進行吊裝,難度不可思议!受江面情況及停靠傾斜度的影響,罐體垂直進艙與艙壁間最小間隙不到20厘米,兩個罐體間最小間隙僅為10厘米,但安裝誤差不能超過5厘米。罐體進艙後必须精準對接基座,並通過48個螺栓進行牢固。在狹窄的艙室里,船廠的這些“粗漢子”做起了“針線活”,在艙內一點點“穿針引線”,連續作戰將15個液貨罐全数吊裝到位,順利通過高標準驗收。據领会,賽特舒克與巴西Citrovita合並建立的橙汁公司控制著全球四分之一的橙汁市場,該船投入運營後,首要行駛于美國到巴西航線,服務于百事可樂公司等國際巨頭企業。

“塞特斯”輪的成功問世,標志著中船澄西開闢特種“食品級”改裝船市場再下一城。近年來,中船澄西主攻高技術含量、高附加值特種船舶的改裝與修理,在船舶修理改裝領域創造了一個又一個傳奇,大型自卸船、龍門吊船、LPG船、牲口船、客滾船……修理改裝成績斐然。

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