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刚刚,具有38艘集装箱运力高达20万Teu的两家船公司公布合并!!

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悟空 发表于 2018-11-1 19:47:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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看一個行業現狀的好壞,不能僅看某一個環節,可以從這個行業鏈條的各个方面看出眉目!

國際航運業,就是這麼一個橫看豎看,各个方面都讓你焦慮的行業!

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首要環節的船公司,倒閉合並大戲一出接一出!

首要環節的外貿企業被貿易戰高本钱左右夾擊!

中間環節的中小貨代被收購案此起彼伏!

第三方服務商Inttra這樣的巨頭也在低谷中被並購!

而這次,作為國際航運業的大佬,船東也熬不下去了,踏上抱團取暖合並之路!

搜航網最新獲悉,剛剛,又有兩家手握大量集裝箱船的船東公布合並︰全球集裝箱船公司Global Ship Lease與Poseidon Containers將進行戰略合並!

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▲兩巨頭合並!

據兩家船公司官方通告,當地時間10月29日,兩家公司已經簽署了收購的相關協議,並進入最終合並階段!

這次並購總买卖價值超過7.8億美圆,並將在兩家公司現有基礎上,創建一個領先的集裝箱船租船公司,新公司專注于中型和小型集裝箱船舶。

資料顯示,合並後的公司將擁有38艘集裝箱船舶,總運力高達198,793Teu,均匀船齡為10.7年,停止2018年9月30日,船舶租約条约支出為5.28億美圆。

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▲GSL官宣此次合並

买卖完成後,Global Ship Lease(GSL)董事會將擴大至八名董事,其中兩名將由Poseidon提名,三名(包括兩名獨立董事)將由GSL提名,其他三名獨立董事已聯合入選。在买卖結束後,只要CMA CGM持有最少10%的投票權,CMA CGM將有權向董事會指定兩名GSL被提名流。

據悉,GSL是由CMA CGM出資10億美圆與Marathon Acquisition Corp(Marathon)于2008年8月合並而成。GSL于2008年8月15日在紐約證券买卖所上市。CMA CGM和Michael Gross都持有GSL的大量股份。

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GSL董事長Michael Gross評論說︰“我們很高興地公布,這一變革性的戰略买卖創造了一個市場領導者,在中型和小型集裝箱船市場擁有超過12億美圆的資產。這是Global Ship Lease一個使人興奮的新篇章,我們相信這種組合將為一切好处相關者創造價值。”

GSL首席執行官Ian Webber補充說︰“這種有吸引力的組合是我們戰略性替换審查流程的結果,我們的船隊規模擴大一倍,我們的客戶組合將多樣化,同時改良我們的船隊年齡概況,下降杠桿率,重要的是,我們還將受益于George Youroukos廣泛的運營和商業才能。其中包括Technomar,一家成熟的行業領先的船舶治理公司,擁有牢靠的控制船舶運營本钱的記錄,以及ConChart,該組織將大大增強我們的商業覆蓋範圍。

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▲GSL旗下集裝箱船

Poseidon Containers建立于2010年,是一家集裝箱運營商,擁有18艘初始船隊。該公司的首席執行官George Youroukos總結道︰“通過將這兩家高度互補的公司的優勢結合起來,全球船舶租賃將能夠實現顯著的額外增長,並在市場復甦中大幅受益。

支持性的長期供需根基面與周期性較低資產價格之間的明顯脫節,代表著投資中型和小型集裝箱船的一個極具吸引力的機會。增強和擴大全球船舶租賃將適合捕捉機會實現盈利增長,為一切好处相關者創造長期價值。”

George Youroukos將加入合並後的公司董事會,擔任執行主席,領導治理團隊,Ian Webber將繼續擔任首席執行官,Tom Lister擔任首席商務官。現任Poseidon Containers首席財務官的Tassos Psaropoulos將加入治理層擔任首席財務官。人員任職不需要公司股東的任何批準,合适慣例成交條件,預計將于2018年11月完成。

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▲GSL股價反应整個航運業的走勢

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