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新疆铁路货运破亿吨的成长逻辑

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集装箱坊 发表于 2018-11-5 17:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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[/td][/table]图为乌鲁木齐西站站场。 李德勇摄。

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新疆铁路年货运量


10月27日上午,一列满载5000吨味素的列车从乌鲁木齐西站开出,驶往数千千米外的连云港站。当日,新疆铁路今年的货运发送量冲破1亿吨,增幅位居全国铁路首位,也创下新疆铁路货运成长史上的最好成就。

只用了10个月,今年新疆铁路的货运发送量就冲破了1亿吨。这个成就是若何获得的?“新疆经济延续向好,市场需求量增加,再加上铁路部分本身的尽力和抢抓机遇,才有了这个好成就。”中国铁路乌鲁木齐局团体有限公司(简称乌鲁木齐局)货运处副处长薛成喜说。

本报记者/逯风暴

经济向好市场需求增加

“一带一路”倡议提出后,新疆作为丝绸之路经济带焦点区的感化凸显,东联西出、西来东去以及当地商品的外销数目都大幅增加,在这类情况下,运量大、物流本钱较低的铁路运输备受企业接待,新疆交通关键中心和商贸物流中心的感化初步显现。以中欧班列开行数目为例,客岁,中欧班列乌鲁木会合结中心开行710列,今年计划开行1400列,至10月30日已开行830列,跨越客岁全年范围。

近年来,新疆经济成长态势延续向好,特别2017年地域生产总值更是初次冲破万亿元,比上年增加7.6%。GDP增加的背后,是稳定盈利的开释带来的经济稳步成长。

新疆特变电工天池能源有限义务公司物流公司司理助理王琼先容,近年来,煤炭市场需求增加,天池能源已成长成现代化的万万吨级大型露天矿,构建起铁路、廊道、公路三位一体的运输形式,铁路运量不竭进步。

“新疆深度介入‘一带一路’扶植,自动融入国际国内大市场,煤炭、钢铁等大宗物资需求延续增加,这为新疆铁路货运量增加缔造了杰出的市场情况。”自治区成长和鼎新委员会经济研讨院地区经济研讨所所长闫海龙说。

习近平总书记在今年中心财经委员会第一次会议上夸大,调剂运输结构,削减公路运输量,增加铁路运输量。

“铁路部分认真贯彻落实总书纪要求,抢抓各类机遇,铁路运量大幅增加。”薛成喜说。2016年前后,新疆铁路年货运量盘桓在7000万吨左右,从客岁起头,铁路货运量实现日新月异成长,完成9737.4万吨,同比增加41.1%。今年,更是仅用10个月时候,实现货运量冲破1亿吨,成为全国铁路系统第九个年货运量过亿吨的铁路团体公司。

铁路运输“肚量”变大

市场这块“蛋糕”不竭变大,但假如新疆铁路的“肚子”不够大,还是吃不下。

乌西站是新疆铁路最大的编组站,天天南来北往的货运列车要在乌西站编组后发往全疆及全国各地,每年在乌西站编组的货运量约占新疆铁路全年货运量的一半,是新疆铁路货运的关键车站。“但一向以来,乌西站由于装备根本亏弱,致使运力冲突突出,致使有货拉不完。”乌鲁木齐局乌鲁木齐工务段段长陈志泉说。今年,乌西站大力革新根本装备,经过展开提质增效、标准化扶植等工作,运能大猛进步。

乌西站的变化,是新疆铁路成长的缩影。

近年来,新疆铁路部分不竭完善路网结构,奎屯至北屯铁路、喀什至和田铁路、哈密至罗布泊铁路等14个铁路扶植项目周全投入扶植,新疆铁路已构成包括南疆线、喀和线、哈罗线、精伊霍线、奎北线、兰新高铁等在内跨越“三山两盆”的全新路网结构,有用提升了运输保障才能。

今年以来,新疆铁路部分加速推动全疆19个物流基地扶植,打造结构全疆、辐射全国的现代化物流收集。今朝,物流基地已连续投入运营。新疆铁路部分还对库尔勒、阿克苏、喀什、石河子、和田等16个站场线路停止集合革新,实现了集约化生产。在货运增量较大的乌准线,经过扩能革新,通道运输才能从天天28对列车增加到35对以上。

同时,新疆铁路部分大力展开北煤南运工作,拓展塔什店、库尔勒、轮台等地煤炭销售市场。增强与中国铁路兰州局团体有限公司的跨局合作,联手推动疆煤外运,乌兰循环列车天天稳定开行14列以上;积极拓展兰渝线煤炭运输通道,加大疆煤外运力度。

“新疆铁路部分经过优化铁路收集、扩能革新根本装备设备、多方结构货运市场等,为货运量快速增加供给了有力支持。”薛成喜说。

鼎新创新挖出潜力

在薛成喜看来,货运量不竭增加,是和新疆铁路部分打破传统看法、积极鼎新创新的尽力分不开的,“不但方法会上旅客户的生产和销售情况,还要把握下流客户的需求,紧贴市场,才能吸引货源。”他说。

年头,乌鲁木齐局与24家计谋大客户签定了9100万吨的计谋合作协议,并对大客户采纳精准化营销和本性化办事。

王琼说,之前铁路部分构造装车是先有计划再构造装车,现在,铁路部分拨专人在企业实行“一对一”驻厂办事,企业有装车需求,铁路部分会第一时候构造装车,实行先上车、后补票,做到货物随到随装随发,加倍灵活。

在新疆铁路完成的1亿吨货运量中,煤炭、煤化工产物以及钢铁、棉花等是首要运输产物。从变化上看,铁路货运近年来不竭加速向绿色运输改变,这也是按照市场需求作出的调剂。

“以煤炭运输为例,以往都是经过敞车运煤,在装卸及行驶中存在扬尘等净化题目,不合适环保要求。为此,铁路部分推行集装箱运煤方式,避免对情况形成净化,且运输消耗小、转运效力高,遭到市场接待。今年的集装箱运输大幅增加,成为各运输品类中增幅最快的。”薛成喜说。

今年还剩不到两个月,新疆铁路部分将继续依照促进疆内铁路“环起来”、出疆客车“快起来”、旅游列车“开起来”、货运占比“多起来”的成长理念,提升铁路运量。“新疆铁路货运今年要实现1.25亿吨的年度方针,延续助力新疆经济高质量成长。”薛成喜说。
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