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【瀚霖物流】中国十大首要口岸

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集装箱坊 发表于 2018-11-6 17:27:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
1.上海港

上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通非常发财。今朝,上海市内河港区共有3250个泊位,最大靠泊才能为2000吨级。党的十一届三中全会今后,上海港的成长步入?了快车道。上个世纪90年月新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。口岸经营营业首要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、直达办事以及水路客运办事等。1996年1月,上海国际航运中心扶植正式启动。2002年6月,洋山深水港区开工扶植,上海港又起头从河口港向实在的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,是我国大陆首个冲破1000万TEU大关的口岸。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增加,别离完成3.79亿吨和1455万标准箱,排列天下口岸第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨,完成的集装箱吞吐量到达1809万标准箱,比上年增加24.2%,继续稳居天下第三位。

2.宁波港

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功用、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱公用泊位以及5万吨级液体化工公用泊位;已与天下上100多个国家和地域的600多个口岸通航。宁波港首要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油制品油、液体化工产物、煤炭以及其他散杂货装卸、贮存、直达营业。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。

3.天津港

天津港地处渤海湾西端,是我国华北西北和京津地域的重要水路交通关键。具有各类泊位140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5千米,万吨级以上泊位55个。2003年,天津港货物吞吐量完成1.62亿吨,实现一年净增3000万吨的历史性冲破,吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早展开国际集装箱运输营业的口岸。1973年9月,天津港成功斥地了我国第一条国际集装箱航线。1980年,天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年,集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年,货物吞吐总量到达2亿吨,实现一年净增4000万吨的跨越式成长。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。

4.广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地域中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地域的300多个口岸,并与国内100多个口岸通航,是中国华南地域最大的对外贸易口岸,首要处置石油、煤炭、食粮、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸?(包括码头、锚地过驳)?和仓储、货物保税营业以及国内外货物代理和船舶代理;代庖直达、代理客运;国内外船舶收支港引航、水路货物和搭客运输、物流办事等。2004年,广州港货物吞吐量快速增加,全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。

5.青岛港

青岛港是国家特大型口岸,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。口岸具有码头15座,泊位73个,首要处置集装箱、煤炭、原油、铁矿、食粮等各类收支口货物的装卸办事和国际国内客运办事,与天下上130多个国家和地域的450多个口岸有贸易来往,是承平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输关键。口岸吞吐量2004年到达1.61亿吨,上缴国家各类税费17.5亿元。2005年轻岛港实现吞吐量18678万吨。

6.秦皇岛港

位于渤海岸的秦皇岛港,是我国北方的一座自然良港。首要货种有煤炭、石油、食粮、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出著名于世,首要未来自祖国本地山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地域,年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上,是我国北煤南运的首要通道。全港今朝具有全国最大的自动化煤炭装卸码头和装备较为先辈的原油、杂货与集装箱码头,共有泊位58个,其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头,2.5万吨级泊位两个,5万吨级泊位一个,3千吨级制品油泊位一个,年经过才能1650万吨。2004年,秦皇岛港共完成吞吐量1.53亿吨,比上年增加20.27%。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。

7.大连港

大连港位居西北承平洋的中枢,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便利的口岸。口岸自在水域346平方千米,陆空中积10余平方千米,具有集装箱、原油、制品油、食粮、煤炭、散矿、化工产物、客货滚装等80来个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已斥地到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年,口岸实现货物吞吐量1.26亿吨,完成集装箱吞吐量167万标准箱,是今朝天下上为数不多的亿吨大港之一。2005年完成口岸货物吞吐量1.7亿吨,集装箱吞吐量300万TEU。全年完成口岸重点工程扶植投资60亿元。

8.深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口孤立洋东岸,邻接香港,是华南地域良好的自然港湾。深圳口岸的间接要地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地域。货物以集装箱为主,兼营化肥、食粮、饲料、糖、钢材、水泥、木料、砂石、石油、煤炭、矿石等。2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨,增加20.33%,集装箱吞吐量1365万标准箱,增幅为28.22%。2005年,深圳港建成10个集装箱公用泊位,并开辟扶植铜鼓航道。2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨,集装箱吞吐量1619.71万标箱。

9.舟山港

舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济发财的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的海上门户。口岸具有丰富的深水岸线资本和优越的建港自然条件,可建码头岸线有1538千米?,其中水深大于10米的深水岸线183.2千米;水深大于20米以上的深水岸线为82.8千米。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿西岳、洋山8个港区,共有生产性泊位352个,其中,万吨级以上11个,?2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。口岸与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地域均有贸易运输来往。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的首要组成部分,口岸开辟是舟山未来最具潜力和合作力的产业。2004年,全港完成口岸货物吞吐量7359.26万吨。2005年舟山港货物吞吐量跨越8000万吨。

10.营口港

营口港由营口港区、鲅鱼圈港区配合组成。营口港历史悠久,对外开埠距今已有整整140多年的历史,曾是我国东北地域唯一通商口岸,以“东方之贸易良港”著名中外。1936年口岸吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后,营口港已向深水化、专业化、多功用化的现代口岸迈进。至2003年末,营口港共有生产泊位29个,万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨,比2003年增加45.1%,装运集装箱58.3万标准箱,比2003年增加44.7%。年度运营总支出冲破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨,集装箱运输量实现78.7万标准箱
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