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打造淮海经济区多式联运关键港 新沂港集装箱首航

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集装箱创新者 发表于 2018-11-27 11:30:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
本报讯(全媒体记者 骆耀明)11月25日,新沂举行南京港团体、新沂港、云南水富港计谋合作暨新沂港集装箱首航活动,标志着新沂市航运奇迹成长进入了一个崭新阶段。

新沂港位于新沂市经济开辟区境内,眦邻新沂保税物流中心(B型),间隔连霍高速新沂西出口1千米,占地2000亩,利用岸线约2千米,分三期扶植(散杂货、集装箱和铁路专区),港区一期占地450亩,操纵岸线558米,今朝已构成500万吨吞吐才能。港区二期总占地800亩,操纵新戴运河岸线1630米,扶植19个2000吨级泊位(其中8个为集装箱公用泊位),新沂港吞吐才能到达1800万吨。下一步将在口岸对岸计划扶植疏港铁路专区,打造水铁联运树模基地。

新沂港同时与高速、铁路、机场连接,构成公、铁、水、空多式联运系统和43平方千米临港产业会聚区。依托DHL保税物流中心(B型),打造内河集装箱二类口岸。围绕平台、园区经济,鞭策互联网+(物流、制造、商贸)的联动成长。

近年来,新沂港牢牢围绕“扶植极具上风的淮海经济区商贸物流关键城市”方针,充实发挥区位上风,周全提升运输功用,完善多式联运系统。加速推动转型创新成长,尽力构建淮海经济区最大内河转型升级生态树模港、淮海经济区多式联运关键内河航运中心。

依托新沂港,新沂市抢抓国家“一带一路”和江苏省沿东陇海线经济带计谋机遇,自动融入徐州商贸物流中心扶植,围绕构建多式联运系统,不竭下降物流本钱,加速完善口岸运输功用,已经成为徐州亿吨大港的重要组成部分。

新沂港总司理强兴松先容说,此次首航的集装箱是新沂港经南京港别离到达广州、重庆的集装箱,标志着新沂市实现了真正意义上的通江达海胡想,有了自己的出海新通道。新沂港与江苏省口岸团体下辖的南京港团体合作,将周全引进南京港先辈的口岸运营治理经历,充实依托南京港的集装箱航线上风和区位上风,发挥新沂地域的经济上风,把本来从公路、铁路收支新沂地域的货物部分改从运河至南京再转运到沿江、沿海各地,将会进一步助推新沂港快速成长。

近期,新沂港将开通新沂至太仓、上海转沿海和苏南长三角内河水水联运航线,以及新沂至徐州水铁联运航线,初步测算货物到达西南地域可节省本钱30%以上,沿海可节省15—20%,苏南长三角地域可节省30%,将为企业大量节省物流本钱,增加企业新的成长活力。
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