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加强南北优势合作,日照港在广州召开集装箱推介会

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集装箱坊 发表于 2018-12-8 10:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
12月7日,“南来北往日照港”集装箱业务推介会在广州召开,来自华南、西南和东南地区300余位企业客户及日照港合作方代表集聚一堂,就全供应链集装箱集成服务开展深度合作。

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本次推介,介绍了日照港总体概况及生产经营情况,并从港口集疏运优势、集成服务体系和未来发展等方面指出服务两广地区客户的独特优势。日照港集装箱公司负责人介绍了集装箱功能定位、业务发展、码头配置等情况,重点就日照港集装箱航线布局、海铁联运、“散加集”业务及服务承诺和措施做了推介。与会各方表示,将以次推介会为契机,进一步加强与日照港联系,发挥南北方互补优势,畅通腹地客户物流通道,实现多赢发展。

据了解,日照港集装箱今年1-11月份完成集装箱吞吐量364.89万标箱,同比增长24.55%。外贸航线增至6条,9月29日日照至日本九州外贸集装箱航线开通,覆盖日本、韩国、东南亚主要港口。内贸航线达到25条,新开发“日照-钦州”“日照-盘锦”“日照-珠海”等内贸集装箱航线9条。铁路集装箱规模迅速提升,11月28日,日照港开行“齐鲁号”“日照-莫斯科”集装箱国际直达班列,成为继“照蓉欧”“中亚”两条国际集装箱班列后,日照港开通的第3条国际集装箱班列。新开通日照至临沂、至泰安、至菏泽等5条国内铁路班列,班列达到13条。

近年来,日照港致力于打造“中国沿海内贸集装箱枢纽港、外贸近洋干线港、远洋支线港和国家‘一带一路’集装箱多式联运的桥头堡”,作为黄海海域最大的内贸集装箱码头,日照港打造了本区域内班期最密、运力最大、航线最多,如日照至广州、至南沙、至海口、至钦州等精品内贸集装箱航线,现已成为华北、东北地区与华南、西南、东南地区经贸互通的主要枢纽和快捷通道。

下一步,日照港将不断完善“散加集”服务模式,加快能源运输等综合服务板块布局和集装箱码头智慧化建设,构建起现代集装箱物流平台,积极促进南北两地经济发展,打造新时代跨区域协作发展新格局。
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