请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

再见,又一个集装箱船公司老品牌消失!

[复制链接]
集装箱创新者 发表于 2019-1-23 10:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
近日,达飞轮船CMA CGM 宣布将整合旗下的两个欧洲内部支线集装箱航运公司品牌Containerships 和 MacAndrews。亦即从2019年4月1日后,两个品牌将统一以Containerships品牌开始运营。

Containerinerships于2018年被CMA CGM集团收购,是集装箱货物相关物流服务的欧洲内部专家。其为客户提供全方位的高质量服务以及适用于所有运输方式(船舶,卡车,火车和驳船)的物流解决方案,并在波罗的海市场,俄罗斯,北欧,北非和土耳其开展业务。
再见,又一个集装箱船公司老品牌消失!-1.jpeg


MacAndrews于2002年加入CMA CGM集团,并于2018年与OPDR合并,还提供全方位的优质铁路,公路和海运服务,并且是欧洲内部航线集装箱运输专家。它主要连接北欧和中欧与伊比利亚半岛,加那利群岛和摩洛哥。

通过联合欧洲内部多式联运领域的两位公认专家,CMA CGM集团将打造和发展一个欧洲内部领先品牌,将独特的海运和内陆解决方案与互补的区域足迹结合起来。

因此,这个创新的新单一品牌将能够释放重大的协同效应,并将其资源集中于商业增长和为客户开发高质量的服务。根据CMA CGM集团的“以客户为中心”战略,本地代理网络的整合还将允许创建定制的区域内服务。

Short Sea Lines Med&North Europe高级副总裁Guillaume Lathelize宣称: “由于这两个互补品牌的专业服务得到认可,CMA CGM集团重申其旨在加强区域覆盖和开发陆路战略和物流服务。因此,我们将能够为客户提供量身定制的端到端解决方案,并更好地满足客户的期望和需求。“
再见,又一个集装箱船公司老品牌消失!-2.jpeg


通过Containerships,CMA CGM集团加强了对环境的承诺。因此,Containerships于去年12月交付了CONTAINERSHIPS NORD,这是第一艘装有液化天然气(LNG)的船只。

Containerinerships还配备了一系列液化天然气动力卡车,能够在运输过程的每一步提供液化天然气。随着新的1,400-TEU(20英尺当量单位)LNG动力集装箱船的交付,这一能力将在未来几个月进一步提升,并且从2020年开始9艘22000 TEU的LNG船组成的船队将被CMA CGM整合。

与重质燃料油相比,LNG的使用代表了一项真正的技术突破,其允许减少高达99%的硫和细颗粒排放,减少85%的氮氧化物排放和25%的二氧化碳排放。
再见,又一个集装箱船公司老品牌消失!-3.jpeg


据了解,即将消失的集运老品牌MacAndrews于2002年被CMA CGM收购,并于2018年与OPDR合并。它主要连接欧洲北部和中部与伊比利亚半岛、加那利群岛和摩洛哥。

MacAndrews通过海运、铁路、公路和驳船提供连接伊比利亚半岛(西班牙和葡萄牙)到英国和爱尔兰,以及法国、荷兰、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海和俄罗斯的服务。

OPDR之前隶属肖特集团(Schulte Group),已有130年的历史,在北欧、加那利群岛、伊比利亚半岛和摩洛哥运营业务。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

发布主题
阅读排行 更多
广告位
集装箱之家是国内最专业的集装箱建筑门户网站,是专业的规划、设计、制造、施工一体化服务平台(建成产品包括集装箱酒店、集装箱别墅、集装箱商业等)
关注我们
  • App下载

  • 扫描微信二维码

Powered by MyContainers! © 2008-2018 ArchNet Inc.( ICP16011403 )