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骨架集装箱柜半挂车供应厂家哪卖积压半挂车

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悟空 发表于 2019-2-27 16:45:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
骨架集装箱柜半挂车供应厂家哪卖积压半挂车

随着物流行业的繁荣与高等级公路网的快速发展,我国的半挂车保有量呈现出逐年递增的趋势,发展半挂车与“甩挂运输”己成为推动我国汽车工业进步的必由之路。 历经百年发展,汽车的车身结构经历了非承载式,半承载式与全承载式三个主要发展阶段。当承受较大载荷或冲击载荷时,全承载式车身能够迅速扩散力流,使车身的骨架结构达到一种平衡稳态,提升了整车的安全性能。因此,全承载式的车身结构如今已被广泛应用。 作为各总成与零部件的载体,车身骨架是全承载式汽车最重要的承载部件,其结构性能的优劣将直接影响到车身骨架的抗疲劳强度与使用寿命。在结构上,需满足车辆总体布置的设计要求;在强度上,应能承受最大静载荷及行驶中...

车架是半挂车的核心总成,是承受货物、附件等所有簧上质量的主要部件。为此,车架应有足够的弯曲刚度和强度来保证它有足够的可靠性和寿命,同时还要尽量减少其质量以满足轻量化的要求。半挂车在行驶过程中车架主要承受动态载荷,在这种载荷的作用下,车架的主要破坏形式是疲劳断裂,其破坏强度往往小于材料的拉伸极限,因此疲劳是半挂车车架分析设计的核心。 疲劳是指金属材料在应力或应变的反复作用下所发生的导致开裂或破坏的性能的变化。多轴疲劳特指材料在多轴应力状态下发生的疲劳破坏,相对于单轴疲劳而言,多轴疲劳在力学分析和物理机理方面都更为复杂,分析结果也更加符合实际。由车架静态分析结果看出车架大部分处于多轴应力状态...

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