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集装箱尺寸和各类附加费简写!附:回复老外讨价还价的英语技巧!

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集装箱创新者 发表于 2019-3-1 05:19:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
集装箱尺寸和各类附加费简写!附:回复老外讨价还价的英语技巧!-1.jpg




集裝箱尺寸

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6,簡稱20尺貨櫃;

外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6,簡稱40尺貨櫃;

外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6,簡稱40尺高櫃。

20尺櫃︰ 內容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M,  配貨毛重一般為17.5噸, 體積為24-26立方米。

40尺櫃︰ 內容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M,  配貨毛重一般為22噸,  體積為54立方米。

40尺高櫃︰內容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M,    配貨毛重一般為22噸,  體積為68立方米。

45尺高櫃︰內容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M,  配貨毛重一般為29噸,  體積為86立方米。

20尺開頂櫃︰容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M,  配貨毛重一般為20噸,  體積為31.5立方米。

40尺開頂櫃︰內容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配貨毛重一般為30.4噸, 體積為65立方米。

20尺平底貨櫃︰內容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M, 配貨毛重一般為23噸,  體積為28立方米。

40尺平底貨櫃︰內容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配貨毛重一般為36噸,  體積為50立方米。

AMS: 美線艙單信息費。

各類附加費縮寫簡析

1、BAF 燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一。

2、SPS 上海港口附加費(船掛上港九區、十區)

3、FAF 燃油價調整附加費(日本航線專用)

4、YAS 日元升值附加費(日本航線專用)

5、GRI 綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用

6、DDC、IAC 直航附加費,美加航線使用

7、IFA 臨時燃油附加費,某些航線臨時使用

8、PTF 巴拿馬運河附加費,美國航線、中南美航線使用

9、ORC 本地出口附加費,和SPS類似,一般在華南地區使用

10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用

11、PCS 港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

12、PSS 旺季附加費,大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用

13. THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費

CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費

EPS (Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費

DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費

PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費

PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費

DOC (DOcument charges) 文件費

O/F (Ocean Freight) 海運費

B/L (Bill of Lading) 海運提單

MB/L(Master Bill of Lading) 船東單

MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯運單據

L/C (Letter of Credit) 信用證

C/O (Certificate of Origin) 產地證

S/C (Sales Confirmation)銷售確認書(Sales Contract) 銷售合同

S/O (Shipping Order)裝貨指示書

W/T (Weight Ton)重量噸(即貨物收費以重量計費)

M/T (Measurement Ton)尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)

W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費

CY (Container Yard) 集裝箱(貨櫃)堆場

FCL (Full Container Load) 整箱貨

LCL (Less than Container Load) 拼箱貨(散貨)

CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運站

TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位(用來計算貨櫃量的多少)

A/W (All Water)全水路(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式)

MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式)

NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人

BAS: 基本海運費。

BAF: 燃油附加費。所有航線和港口均有此費用。

CAF: 貨幣調節費。僅歐洲航線(包含地中海)征收此費用。一般是基本海運費的一定百分比。

PSS: 旺季附加費。

CON: 港口擁擠費。又稱塞港費。

IHI: 又稱IHL。內拖費。從港口到內陸門點的陸路運輸費用。

SER: 反恐費。目前征收標準為6USD每個自然箱(不分大小箱)

PTF: 巴拿馬運河費。通過巴拿馬運河到中美州和加勒比海地區港口征收的費用。目前征收標準為115USD每個自然箱(不分大小箱)

OHC: 又稱OTHC。起運港碼頭操作費。

DHC: 又稱DTHC。目的港碼頭操作費。DTHC一般由收貨人支付,不過有部分港口的DTHC需由發貨人支付。托運之前確認價格時必須核實清楚。

ODF: 單證費。

AMS: 美線艙單信息費。

FTS: 運費稅。目前到尼日利亞和貝寧的港口有此費用

TDIS是幾個費用的總稱︰

T,代表THC,Terminal halding charge,碼頭操作費;  

D,代表DOC,Document,文件費;

I,代表ISPS,International ship and port facility,港口安全費用;

S,SEALS,鉛封費.

附︰回復老外討價還價的英語技巧

1、Since the prices of the raw materials have been raised, I'm afraid that we have to adjust the prices of our products accordingly.  由于原材料價格上漲,我們不得不對產品的價格做相應的調整。

2、The U.S. Dollar is weakening. 美圓疲軟。  

3、We’ve sold to other customers in USA also at this price.  我們賣給美國其他客人也是這個價格。  

4、The price is reasonable because the quality is superior.  這價格是合情合理的,因為質量極好。  

5、I'll cut the price down, if you are going to make a big purchase.Would you please tell me your order quantity?  如果您打算大量購買,我就把價格降下來。您能否告訴我你的訂單數量?  

6、Our offer is reasonable and realistic. It comes in line with the prevailing market.  我方的報價是合理的、現實的,符合當前市場的價格水平。  

7、Your counteroffer is too low and we can’t accept it. 你方還價太低了,我方無法接受。  

8、I’ll respond to your counter-offer by reducing our price by three dollars.  我同意你們的還價,減價3元。  

9、What's your general price range? 那你要的價位是多少呢?  

10、The best I can do is to give you a discount of 10%.我最多能給你打九折  

11、We regret we have to maintain our original price. 很遺憾我們不得不保持原價。  

12、We've already cut the price very fine. 我們已將價格減至最低限度了。  

13、This new product is moderately priced. 這款新產品的定價適度、合理。  

14、Would you please tell me your target price?您能否告訴我您的目標價格是多少?  

15、The utmost (best) we can do is to reduce the price by 2%. 我們最多能減價百分之二。  

16、We cannot take anything off the price. 我們不能再減價了。  

17、We've already cut down our prices to cost level. 我們已經將價格降到成本費的水平了.


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