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探讨:集装箱艺术在旅游景观中的应用

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集装箱坊 发表于 2019-3-11 17:26:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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中国急速的工业化进程中,标准模块化的集装箱发挥了强大的运输、中转功能,为人类创造了不菲的价值。然而也造成了一系列的环境问题,大量淘汰的集装箱不仅难处理,其巨大的箱体也占据了不少空间,成为城市建设的其中一块心病。

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集装箱除了运输、中转等功能外,还有优越的抗震、抗压、防火等功能,此外,其模块化的箱体通过不同的组合拼装,还能创造出别具一格的小空间。

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在旅游区建设中应用非常广。兼具实用性、艺术性与一身。本文从景观建筑、景观小品、基础设施和旅游区项目建设几个方面探索集装箱在这些领域的应用。

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一、集装箱与景观建筑

集装箱在建筑中的应用已相当普遍,各种集装箱酒店、集装箱公寓、集装箱酒吧、图书馆、专卖店、写字楼等已相当成熟。
例如香箱乡祈福村主题精品酒店,通过“香”、“箱”和“乡”三大特色,以香文化为主题特色,通过融合传统民居的合院式布局,将35个集装箱改造成具有客房、套房、套院、大堂、餐厅、品香堂等功能齐全的文化型主题酒店。
景观建筑是具有景观与观景双重身份的构筑物,是指除房屋建筑以外供观赏休憩的各种构筑物。
从景观构筑物角度有花架、亭、廊、门楼、平台等。
从具有观景效果的建筑上有茶室、咖啡馆、奶茶亭、度假屋等。采用集装箱包装,带有些许工业韵味,些许人工痕迹,空间表达多样。
集装箱箱式的空间大大满足了旅游区内景观建筑需要适度服务性空间的特性。

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度假屋的设计上,可采用架空形式,减少土地使用。可大胆剪裁,多采用大落地玻璃窗,箱体长款比约3:1,宜布局观景阳台。
将这些集装箱度假屋散置森林中、海滩边、草原上、田野间,犹如大黄鸭进城,是人造景观与自然景观和谐相处的典范。

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花架、廊架的设计上需保留主题结构,可搭配防腐木、竹子等材料,采用石笼做基。
山顶瞭望台采用集装箱设计,可做足锈板的韵味,或半挂山崖,或悬空于峡谷,或叠放林间。
门楼等入口标识强烈的构筑物,宜做减法,整体结构简洁大方,不过度涂鸦,可融入当地特色材料,体现地域风格。

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2010年建造的韩国仁川松岛海域的观景台oceanscope就是集装箱观景台的典型案例。该项目占地350平米,建筑面积91平米,由5个回收集装箱组成,3个作为观景台,2个作为临时展馆。设计打破了集装箱横平竖放的固有模式,形成了10、30、50度不同高度的观景台。

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上海浦东游艇码头边的“红”集装箱艺术商业模块建筑,具有休闲办公、品牌体验、高端餐饮等多种需求的景观建筑,是未来浦江两岸驳岸休闲系统的重要部分。由8个40尺超高箱和5个20尺超高箱组成,面积约320平米。
通过对集装箱构成元素的解构,重新赋予不同的结构和围护意义之后重组形成具有弹性的内部空间,这组景观建筑展示了集装箱建筑的灵活性、可持续性和设计空间的多样性。

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二、集装箱与景观小品

通常很少有人能把集装箱与景观小品联系在一起,一来集装箱体积庞大,箱体结构单一;二来景观小品已经被广泛认知为是放置在室外环境中的艺术品,而集装箱笨拙、简单的体态很难与艺术品相联系。
那么集装箱又如何能应用于景观小品呢?

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景观小品可以通过摄影、书法、绘画、雕塑、工艺等手法来表达,主要表现在壁画、雕塑、座椅、电话亭、邮箱、标识牌、灯箱等,有如室内装修中的软装,成为景区的点睛之笔。
集装箱可以采用并联、串联、错位、叠加、重叠、对角、直立、竖立等多种组合方式,营造不同的景观空间。

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采用集装箱的箱体空间制作彩绘3D背景墙,通过对某个局部的剪切,合理的摆设,做成可视性强的标识系统。
也可通过对结构的提取,形成框景、廊架,街头艺术品。
对其箱体空间的各种折叠处理,还能形成各种趣味的坐凳。

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景观小品的设计不单纯只是一件艺术品,首先要满足功能性,其次才是个性化,特别是在旅游区,尤其在生态保护区,还要秉持生态原则。要使模块化的集装箱通过规划设计达到“即是集装箱,又不是集装箱”的目标

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例如:以色列Ariel Sharon公园内的ECOntainer大桥就是一座利用废弃的集装箱组装建造的,设计时尚漂亮。Ariel Sharon公园是一个生态自然保护区,利用集装箱易组装的特点,在异地制作,快速简单完成施工,最大限度的减少了对施工场地环境造成的影响。还因其箱体模数化的特点,让组建的更换和维修变得方便。功能上不仅实现了人车分流,还有悬挑的观景平台。

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三、集装箱与基础设施

集装箱拥有良好的抗震性、抗压性,在救灾、环卫、交通设施等领域都发挥着极大的作用。
例如旅游区的紧急避难所便可采用集装箱的形式,日本在2011年大地震和海啸灾害后采用了集装箱住宅作为各地救灾用房。

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旅游区的公共厕所也可以利用集装箱制作,方便制作、快捷安置、可利用空间大。

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集装箱驿站发展也越来越迅速,带有POP韵味的涂鸦使得驿站更具活力。同时矩形的箱体空间也是存放自行车最好的空间,而且可以设计成多层单车停放平台,防止单车面临日晒雨淋,而加大成本投入。
集装箱制作的车站,除了其吸引人眼球的外立面设计外,更多的是遮风挡雨的功能。而且可以一夜成型,不动用过多是社会资源建筑。

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四、集装箱与旅游景观项目

集装箱的多样组合在旅游区项目建设中广泛应用,不仅成为靓丽的风景线,不可多得的景观。功能也越来越从单一走向综合,趋向高端。

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以下几种模式可参考借鉴。

1、商业街模式
集装箱应用于商业建筑已很多见,但都是单独存在,大量的集装箱集合形成商业街,那不是集装箱堆场,那是天津北塘海鲜一条街,是天津市滨湖新区重点打造的旅游景点之一,除了嘴正宗的海鲜,国内首屈一指的集装箱建筑风格也吸引了许多有游客莫名而来。占地面积6万平方米,建筑面积1.6万平方米,500多个二手集装箱拼接成31个集装箱餐厅,形成主副两条商业街。
这种模式应用于人流量较大、临近大中城市的旅游区,可以丰富旅游区夜游活动,增加餐饮购物的乐趣。

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2、房车营地模式
集装箱与房车是联系最自然的一种方式,集装箱本身就是拖挂式的,那些DIY的房车多是有集装箱改建而成。在旅游项目开发中,结合营地功能,开发集装箱露营地,集装箱房车营地,近年来在国内悄然兴起,如上海的集酷集装箱设计项目团队,已经研发出具有舒适居住空间,配套的娱乐设施、齐备的社区式布局、BOX休闲度假综合系列,可以为度假人群提供一站式综合服务。

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北京龙湾国家露营公园也配套了10座颜色迥异的集装箱房屋,坚固耐用、密封性好、拆装方便。每间20平方米,还有露台、宽敞的落地玻璃窗。还有北京丛林鸟户外集装箱露营地、浏阳大围山树栖星等都配备有营地集装箱房。

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这种集装箱应用模式,有两种,一种是纯粹做集装箱营地,从服务用房到房车、配套木屋等都采用集装箱装饰;另一种是在营地中配套集装箱客房,这种目前应用较多,操作简单。

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3、度假酒店模式
这种集装箱利用模式现在也正在普及,如上文提到的香箱乡祈福村主题精品酒店就是很好的个案。此外,在鄂尔多斯和包头的中部,距北京西约800公里的地区,设计了一座响水湾沙漠莲花酒店,因为特殊的沙漠地理条件,不能采用黁泥土和水,因此采用预制作钢面板和钢架结构替代混泥土和水,设计形成了上面盖着大帐篷的大集装箱酒店。

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这种集装箱的利用模式,经济、环保又节能,可以组合在各种地形上,有利于人们亲近自然的度假方式。在森林中,可以做成集装箱吊脚屋,在海边可以变身为海景房、在悬崖峭壁可以体验另类的吊屋住宿

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4、其他模式
集装还在农庄、游乐场、野外课堂等旅游项目中发挥着作用,未来会有更多类型的旅游项目可以采用集装箱材料修建而成。

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五、集装箱在旅游应用中的优缺点

有些旅游区季节性强,如大连、青岛等海边景区,夏季旺季时客流量大,可通过集装箱搭建临时客房来解决暴增的游客住宿问题,造价低、易组装,淡季时便可随时拆卸,不占用建设用地,是集约利用土地的有效方式。

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因其组合形式、表现空间多变,年年都可创新立意,在景区开发时也可通过不同主题来创造景区每年不同的主题特色。集装箱的耐久性、抗震性、可移动性满足不同地形建设需要,对于具有复杂地形的旅游区来说是很好的坚持选择。

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集装箱普及率高,价格低廉,可以有效控制景区开发的建设成本,将更多的资金用于环境保护上,达到良性循环。
然而集装箱在保温隔热、耐腐蚀等性能上较差,在应用中需要克服相关技术瓶颈。其模块化的特性制约了空间尺寸的个性化设计,需要设计师大胆创新。

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集装箱模块化建筑相关规范《标准集装箱模块化组合房屋技术规程》(CECS334—2013)已于3013年6月1日起正式实施,同时标志着集装箱组合房屋的发展步入正轨。集装箱在旅游景观的中应用也将越来越广。

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六、结语

如今生态建筑、生态化处理手法等已经成为旅游区景观设计的趋势,目的就是为最大限度的减少生态环境的破坏。然而人们往往会从一个极端走向另一个极端,认为茅草屋、原木结构等都属于生态化处理,殊不知这些也都是人工痕迹,典型的挂着羊皮卖狗肉,表皮内因结构性、安全性需求多为钢筋混凝土建造。施工过程中为了修一条路依旧需要砍伐大量的森林,为了修筑林间餐厅、度假酒店而肆意破坏地形,在施工中处理不当造成此生灾害等等。

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在利益欲望心高于对大自然的敬畏保护心时,生态化手法就只是一个噱头,只做表面文章,而不深层次得去剖析哪几个方面才是真正达到生态极致需要的,人与自然和谐相处之道应从何下手。

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相比较这下,利用集装箱作为旅游区景观设计的主材,在工时工耗上因其组装简易、快速的特点能最小程度的减少对生态环境的破坏,在安全性上又因其固定的模块化特性极大的满足了当今人们对游憩、住宿、休闲等功能空间的需求。从资源利用的角度,采用集装箱组合不同空间再利用已经成为废旧物品再利用的经典案例,成为潮流和趋势。

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我们已经在工业革命的浪潮下给大自然造成了抹不去的创伤,唯有不让伤口扩大,不断得在已有的材料、构筑物等资源下设计创新,让其再次发挥应有的作用,才是生态环境保护的手段之一。在旅游区建设中,特别是旅游景观规划设计中,更应多采用像集装箱这种可以二次循环利用的材料。

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