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打捞队寻找丢失集装箱,无意中找到荷兰运币船,警方立刻设警戒区

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集装箱创新者 发表于 2019-4-9 12:41:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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在考古界,有很多无心插柳柳成荫的事,比如打捞队寻找丢失集装箱的时候,意外找到了16世纪的荷兰宝船……

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世界上最大的集装箱船之一佐伊号(MSC Zoe)此前遇到了麻烦,在北海一连串恶劣天气中航行,使它至少损失了345个集装箱。

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其中约有150个集装箱在德国北部失踪,剩下的都在荷兰的海面漂浮着。这些集装箱中有电子产品、玩具、衣服、家具和可能导致环境污染的有机物。

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鉴于集装箱内的有机物,荷兰打捞队出动了,他们想将这场意外可能带来的生态灾难的危害降到最低。荷兰打捞队一直在北海海床上清理碎片,却意外的在繁忙的航道上发现了一些木梁和铜板,他们认为自己找到了一艘古沉船。

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荷兰文化遗产局立刻启动预案,派遣海事考古学家调查沉船遗骸。经过测量,这艘沉船的残骸长30米,宽7米,整体结构基本完好无损。对木梁的分析发现,这些木材于1536年被砍伐,从而推测这艘船的建造时间不晚于1540年。在木梁的铜板上,考古学家发现了福格尔(Fugger)家族的印记,福格尔家族是德国西南部的一个金融大鳄,16世纪时垄断了欧洲的铜业。

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这艘船的货仓中载有圆形和方形的铜板,圆铜板直径达1.2米,厚度为0.5厘米,考古学家认为圆形铜板可能用于制作锅碗瓢盆,而方形铜板可能会被用来制作铜币。化学分析表明它们与荷兰的第一枚铜币具有相同的成分。

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1543年,铜币首先在荷兰流通。在此之前,该国只使用金币和银币,铜币的引入使得荷兰新兴的城市工人和中产阶级能够参与蓬勃发展的现金经济。

沉船上的铜其实就是当时的钱,即便放在现在也是高价值的宝物。所以考古学家通知了警察,要求保护。荷兰海岸警卫队和遗产监察局将沉船地点划为了禁区,他们将增派临时巡逻队以保护沉船。

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如果1540年的建造日期没错,那么这艘船就成为了荷兰水域中发现的最古老的远洋船。它也是已知最古老的卡拉维尔帆船,这是近代欧洲的经典船型,一种从小型商船到大型远洋船转变过程中的过渡船只,它对荷兰来说十分重要,使荷兰一跃成为了伟大的海上力量。

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海洋和水下考古学家马丁·曼德斯(Martijn Manders)说:“很多人都知道荷兰是一个海上强国,而这艘船将告诉我们荷兰是如何成为海上霸主的。”

曼德斯表示,这处沉船遗址非常重要,因为它可以解释造船技术从中世纪时期到荷兰黄金时代的演变过程。

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考古学家将沉船具体位置隐藏了起来,当明年夏天风力和温度更有利于勘探时,他们会再回来。希望那时候,这些珍贵的中世纪铜板还在原处,没有被无孔不入的海洋寻宝人盗走。

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