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【专业研讨】内贸集装箱航运规范发展研讨会发布会议纪要

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集装箱创新者 发表于 2019-5-12 18:38:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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7月28日,由第e智庫和海西物流雜志社組織的內貿集裝箱航運規範發展研討會在上海市北外灘航運服務中心順利召開,並取得圓滿成功。

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部分參會代表合影

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下午五點許,研討會主持人蔡遠游宣布會議紀要,獲得鼓掌通過,現給予全文發布。

內貿集裝箱航運規範發展研討會會議紀要

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2018年7月28日,第e智庫、海西物流雜志社聯合在上海北外灘航運服務中心召開“內貿集裝箱航運規範發展研討會”。

本次研討會本著中立、公正、公益的原則,廣泛邀請內貿集裝箱航運市場各市場主體、租箱公司、港口經營人、貨主代表和有關行業商協會負責人、海商海事法務工作者、研究人員參加,實際到會人數41名,不包括主辦機構、會務支持單位代表8名。其中,出席研討會的內貿集裝箱航運企業12家,總運力/市場份額超過全國內貿集裝箱航運市場總運力/市場份額的50%。

本次研討會舉辦前,主辦方中外運、安通、中谷、信風等內貿集裝箱航運企業進行了不同形式的溝通或對話,就行業發展中的問題、各方訴求進行了調研。

本次研討會就內貿集裝箱航運發展存在問題及建議對策、內貿集裝箱航運涉及的交易各方合作關系、法律關系,以及內貿集裝箱航運市場政策合規、運力投放、市場規範、危機處置、行業信用、未來發展等方面的議題進行廣泛的討論,取得了一定的成果(詳見會議記錄)。

本次研討會決議如下︰

一、會議認為,以積極、務實、正面的方式向社會各界呈現內貿集裝箱航運發展健康發展的情況,各方攜手樹立內貿集裝箱航運市場的形象,提升政府監管部門、交易相關方、資本市場等對該行業的信心。

二、會議認為,內貿集裝箱航運企業應該根據自身實力、發展定位等實際情況向綜合物流服務商、多式聯運提供商轉型,應該建立穩健的管理和市場擴張(運力投放)機制、著力規範自身市場行為、提升企業間協同發展水平、擯棄惡性競爭和不正當競爭的做法,共同促進行業健康、規範發展。

三、會議建議,由第三方機構(第e智庫)牽頭建立內貿集裝箱航運企業協作、對話機制或平台︰

1、該機制、平台的具體名稱待與相關單位繼續協商後公布,初步擬定每年一家內貿集裝箱航運企業擔任輪值主席。

2、該機制、平台將努力構建企業最高領導人、業務總負責人、區域業務總負責人三個定期對話渠道,高效開展工作。

3、在該機制和平台下,設立政策合規、運力投放、市場規範、危機處置、行業信用、未來發展等六個工作組,開展相關研究,定期提交研究報告,供各方參考使用。

4、該機制、平台涉及的工作經費建議由各參與內貿集裝箱航運企業、自願參與的交易各方按一定的規則分攤,公開接受監督。

5、在條件成熟的情況下,以該機制、平台為基礎,組建一家以服務內貿航運企業、中小航運企業為主的船東互保協會。

四、出席研討會的租箱公司代表表示,鑒于目前內貿集裝箱航運市場存在的問題及風險,租箱公司在1年內將不再為任何新增內貿集裝箱航運企業提供租箱服務。租箱公司希望內貿集裝箱航運市場各方確實加強自身建設、提升風險抵御能力,為建立科學、合理、合規的市場秩序而努力。

五、出席研討會的貨方代表表示,希望內貿集裝箱航運企業以公平、合理的交易條款與貨主開展合作,在綜合物流服務方面要放棄強制性服務條款,要發揮行業商協會的作用,在交易各方之間建立協商、溝通的渠道。

六、出席研討會的海商海事律師建議,適時組建水路運輸法研究機構,就國內沿海與內河運輸和船舶的法律問題進行符合中國法律體系的研究,並服務于內貿集裝箱航運市場的健康發展,為將來的水路運輸立法做理論和實踐準備。

七、會議建議,基于本次研討會研討的成果和主辦方的調研,形成《關于我國內貿集裝箱航運規範發展的建議報告》,並擇期向國家有關部委遞交。

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