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全球城市观察︱集装箱改造公寓,巴塞罗那试图回应住房危机

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悟空 发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
在不少设计师眼中,“退役”的集装箱是一种不错的材料,经过堆叠和改造,完整的箱体能化身新潮的零售空间,也能为人提供容身之所。

在美国,星巴克就陆续开设过40多间集装箱门店。而在埃及首都开罗,几个建筑师发起了一个名为“ Sheltainer”的项目,从名字上不难看出,他们试图改造集装箱,为低收入者和难民提供庇护。

最新一例集装箱改造房出现在西班牙城市巴塞罗那。12个集装箱公寓出现在著名的景观大道兰布拉大道旁,临近人口密集的老城区。

该项目的发起者是一个名为“Aprop”的本地组织。Aprop是“本地临时过渡房”的西语首字母缩写。此前我们曾报道过,受士绅化影响,越来越多的本地居民被高昂的居住成本“驱逐”,被迫搬去更偏远或是条件更恶劣的住处。Aprop与三家建筑事务所合作,试图为这些受士绅化影响的人们提供临时住处。最近,他们接受了 《卫报》的采访。

最初,巴塞罗那市议会否决了这项计划,议员们担心,这个“沙丁鱼罐头”般的建筑会拉低临近社区的品质。但由于大量本地人急需临时住处,轮候者甚至超过了1000人,该项目很快被重启。

David Juárez是合作的建筑师之一,他告诉《卫报》,经过改造,集装箱公寓和传统住房并无差别。

但人们依旧对这种居住方式存疑。Zest建筑事务所的Co Govers是低能耗建筑方面的专家,他认为,集装箱最大的问题在于隔热性能和噪音防护。

“荷兰曾尝试将集装箱改造了学生公寓,但这些房屋大多寒冷且嘈杂”,Govers表示,要想改善隔热性能需要投入更多的成本。

在伦敦西部的伊灵也有一个类似的项目,但最近,英格兰儿童委员会对这个项目表示“差评”,居住者表示内部空间狭窄且温度糟糕,夏季令人窒息,冬天又过于寒冷。

巴塞罗那的项目总成本为94万欧元(约合737万人民币),预计将于今年10月底完工。巴塞罗那社会创新公寓的Tonet Font表示,集装箱改造房的建设周期要比传统公寓快得多,“传统一栋楼需要六至八年的时间才能竣工,而这样的集装箱公寓只需要一年”。

巴塞罗那的公屋总量很低,只占到住房总量的1.5%,而柏林却有28%。

“几乎所有的公屋都建在城市远郊,而非市中心”,Juárez表示,“由于绝大部分公屋的建造者都是一些大型的房地产公司,它们只对成规模的大型项目感兴趣。”

而Juárez认为,该项目的意义正在于此,人们不需要在城市远郊找一大片土地为低收入者集中建设社区,这样反而可能造成阶层区隔。集装箱改造房所需的空间不大,在密集的老城区以“插件”的形式建造。“如果我们能在这样的小空间里建房,那么也可以在其他地区作出类似的尝试。”

当然,这处集装箱改造房只是一个临时性的住宅,目前项目设计的使用期是五年。
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