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【箱约热点】2019年二手集装箱第三季度市场趋势总结

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集装箱创新者 发表于 2019-10-8 18:49:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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培育能力的事必須繼續不斷地去做,又必須隨時改善學習方法,提高學習效率,才會成功。????葉聖陶

伴隨著國慶小長假的結束,玩樂懶覺已是過去時,勤奮工作正是現在時,調整狀態投入到工作中,以飽滿的激情迎接高效的工作,轉眼2019年的第三個季度已經結束了,回顧以上三個季度集裝箱價格走勢,多款箱型價格均未見明顯波動,市場表現沒有太多亮點。

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根據港港通網獨家二手箱價格指數圖顯示︰三款箱型市場價格呈現上下行交替態勢,其中40GP的箱型在三季度價格走勢趨于穩定,20GP處于下行姿態,40HQ呈現小幅上揚步伐。

較2018年同期相比三款箱型指數均有所下跌,其中20GP下跌13.73%,40GP下跌10.05%,40HQ下跌0.09%,40HQ相對穩定。

市場是否有甦醒跡象

9月三款箱型均出現波動,其中20GP由月初的90.15點下調至88.05點,呈現陰跌狀態;40GP由月初的98.47點下調至98.41點,有輕微下調;40HQ由月初的101.21點上升至102.93點,上調1.72點。市場雖未出現大範圍價格波動,但部分區域報價已有改觀。
鐵路運輸受國際市場青睞

截至8月,中歐班列2019年全年去程開行2845列,運送25萬標箱;回程開行2421列,運送21萬標箱。目前中歐班列以三分之一的海運時間、五分之一的空運價格優勢,吸引了大量貨源。日前,俄首列快速集裝箱列車從烏法出發前往中國成都,同時首列過境阿富汗-中國集裝箱班列開行,可見國際市場對鐵路運輸充滿信心。
集裝箱交易市場需要“新動力”

在9月美聯儲降息引發美元指數小幅回調期間,境內在岸人民幣兌美元匯率徘徊在7附近,但並未“感受”到美元趨于上漲所衍生的下跌壓力。據國內多地業內人士實際反饋和市場區域化成交調查顯示,今年以來國內成交未見明顯起色,基本以小幅震蕩為主,整體成交表現平淡。
港港通網綜合分析︰2019年只剩最後一個季度,相較2018年,今年二手集裝箱市場波動明顯減緩,多數箱型價格波動微弱,期待金秋十月能帶來市場的小幅“回暖”。
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往期回顧

【箱約熱點】2019年二手集裝箱九月趨勢總結

【箱約熱點】接招!最新二手箱價格動態月末來襲

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注︰本篇文章分析內容僅供行業參考。更多集裝箱行業相關資訊,敬請關注港港通APP(官方網址︰www.ggt56.com)!

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