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中国制造!全球首艘LNG动力最大型集装箱船下水

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集装箱坊 发表于 2019-10-11 16:25:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
中国制造再破记录


全球首艘LNG动力2.3万箱集装箱船下水


我国高端海洋装备制造实现从“跟跑”到“领跑”






9月25日,全球首艘LNG动力23000-TEU集装箱船在上海长兴岛船坞下水。中国制造再一次破了世界记录,这是迄今为止世界上建造的最大型集装箱船,一举打破了日、韩等国船企长期的技术垄断,标志着我国高端海洋装备制造实现从“跟跑”到“领跑”的重大飞跃,也是实施海洋强国战略的重大战略成果。

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据了解,该船是由中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的,早在2017,沪东中华与达飞集团签订了5艘2.3万箱集装箱船建造合同,成为第一家承建世界最大型LNG动力集装箱船的船舶企业,而这项创纪录的订单也成为了中法两国企业友好合作的一段佳话。2018年开建的23000箱集装箱船,是世界上首个以LNG(液化天然气)为主要动力,集成世界最先进技术,环保性能最优的超大型集装箱船项目。

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拥有“绿色心脏”的“海上巨无霸”

该船被命名为“雅克萨德”号,也被形容为“绿巨人”。该船入级法国船级社(BV),总长400米、型宽61.3米、服务航速21.55节、高78米。其甲板面积约等于四个标准足球场,载重量近22万吨,载箱量达23000TEU(标准集装箱)、可运载2200个40英尺冷藏集装箱,配置了WinGD专利的全球装机功率最大的低速双燃料发动机W12X92DF,是当之无愧的“海上巨无霸”。

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此外,这些超大型的巨轮将采用特殊涂装,其“LNG POWERED”(液化天然气动力)标识显著区别于船队的其他船舶,以彰显这一全球重大创新。它的特点是拥有一颗当前独一无二的“绿色心脏”——一个18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱。即便是全球最严格的排放要求都能满足,与同型燃油箱船相比,该型船单个航次二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少高达85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。该船的综合线型和结构更加优化,大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善,使单箱运营成本大幅降低,满足了船东多样化的运营需求。

作者 | 黑椒先生

来源 | LogTV

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