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中国集装箱产量占全球总量96% 多式联运提速增效发展

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悟空 发表于 前天 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
每经记者:张晓庆 每经编辑:张海妮



2020集装箱多式联运亚洲展全球媒体发布会现场 图片来源:每经记者 张晓庆 摄

12月3日,《每日经济新闻》记者从“2020集装箱多式联运亚洲展全球媒体发布会”上获悉,我国已连续26年稳居全球集装箱产销量首位。

中国集装箱行业协会常务副会长李牧原介绍称,1993年,中国集装箱产量跃居世界第一,2018年中国占全球集装箱产量的96%。“我国向全球提供全产品系列、全技术能力、全供应链配套的集装箱产品,是保证全球贸易运行的重要力量。”李牧原说道。

根据中国集装箱行业协会数据,2018年,我国集装箱生产进入高位运行周期,全年产量约425万TEU(国际标准箱单位),较上年约增长12%,创集装箱生产规模历史最高水平,全球市场占有率约为96.1%。

对于2019年的集装箱产量,中国集装箱行业协会会长黄田化预判称:“2018年,我国集装箱的产量创下历史新高,从造箱角度来看,今年没有去年那么多。”

在李牧原看来,中国集装箱生产有六大发展趋势:国际市场总体保持平稳、内贸销售市场继续增长、专业市场需求持续放大、集装箱箱型更加多元化、绿色生产趋势更加明显、智能生产水平不断提升。

另一方面,作为我国推进物流业降本增效的重要举措,多式联运正处于加速发展时期。所谓多式联运,即由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,而集装箱正是多式联运的重要载体。

据李牧原介绍,铁水联运、公铁联运、国际铁路联运和陆空联运的集装箱运输量,连续三年都有超过两位数字的增长,其中集装箱铁水联运量连续三年平均增长24%。

李牧原表示,近年来,我国政府积极推动多式联运发展,外贸集装箱市场继续扩大,内贸集装箱多式联运也在提速发展,以中欧班列为代表的国际铁路集装箱联运成为一带一路耀眼的名片。同时陆空联运、邮政快递业的联运市场、冷链、商品车、危化品的专项多式联运市场也在快速发展。“散改集、中欧班列、邮政快递三大市场催生了多式联运市场的新需求。”李牧原表示。

李牧原认为,中国是集装箱生产大国,随着中国内贸的发展,未来的中国也将是集装箱使用大国,未来中国的集装箱运输、多式联运市场大有可为。

此外,《每日经济新闻》记者在会上获悉,2020集装箱多式联运亚洲展将于2020年3月17日至19日在上海举办,参展企业涉及集装箱技术、集装箱生产、集装箱运输、租赁服务等多个产业领域。

“我们希望展会带来更多国际合作项目,推动我国大型有实力的集装箱生产、运输、物流企业走出去,加速我国集装箱和多式联运发展迈向高端,产生更大的经济和社会价值。”黄田化表示。

每日经济新闻
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