價格指數跌破100點!2019年二手集裝箱市場走勢總結

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集装箱坊 发表于 2020-1-16 15:45:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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在元旦到來之際,港港通網全體人員向您表示最誠摯的謝意和最熱情的問候!

盤點今年的成功與挫折,感慨良多。我們將吸取教訓,總結經驗。在新的一年里,寄予新的希望,賦予新的活力,給您最好的服務體驗!

2019年對于二手集裝箱市場來說是較為低速發展的一年,回顧今年一年的二手集裝箱走勢︰

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根據港港通網二手集裝箱全年價格指數曲線︰今年二手集裝箱市場共經歷兩次明顯“降價潮”,分別在4月至7月及10月至11月中旬。今年以來三款箱型均出現不同程度的降價,其中以20GP箱型和40GP箱型下跌最為明顯,第二季度兩款箱型價格指數雙雙跌破100後,價格呈波動下滑趨勢,市場一直處于低迷狀態。11月末12月初20GP和40GP箱型價格指數紛紛降至全年最低,分別為85.91點和94.16點。相對于20GP和40GP箱型。熱門箱型40HQ下跌較為平緩,價格指數基本徘徊在100點左右。

對于今年的市場趨勢,影響市場變動的因素錯綜復雜,總結來說就是宏觀經濟影響市場價格走低,受貿易摩擦、外需疲軟拖累,政策加持維持市場正常運行。

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宏觀經濟影響市場價格走低

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2019年來,全球經濟增速放緩,增長動能不足。發達經濟體呈現“低增長、低通脹、低利率”的態勢,印度、墨西哥等新興市場經濟體亦出現不同程度的下滑。中國隨著內部經濟結構調整的不斷深化,改革開放四十多年積累的諸多矛盾日漸暴露。通脹上行壓力疊加悲觀經濟預期,社會各階層出現了不少對中國是否會陷入“滯漲”泥潭的憂慮。

貿易戰再升級,美元匯率上漲。自2019年以來,人民幣對美元匯率總體呈現有貶有升、雙向浮動的特征。當前國內外經濟形勢復雜多變,人民幣匯率變化仍有較強的不確定性。

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匯率對于二手集裝箱價格的影響,從理論上看,主要是兩個途徑,第一個是通過經常項目,導致國內出口減少和進口增加,從而對國內的二手集裝箱需求下降,導致箱價下降;第二,對于以美元計價的商品,比如二手集裝箱,如果美元計價的價格不變,那麼以人民幣計價的價格就會下降。

因此總的來說,兩個路徑都會導致二手集裝箱價格下跌。其中第二個路徑反應最快,主導短期的影響,第一個路徑主導長期的影響,反應較慢。



受貿易摩擦、外需疲軟拖累



2019年中國外貿出口承受巨大壓力。以美元計,今年前11個月,我國出口金額累計同比下降0.3%,對美出口下滑成為主要拖累。2017年1-11月,中國對美出口累計增速為11.8%,對美出口佔我國總出口的19%,而2019年同期中國對美出口增速降至-12.5%,佔比不足17%。

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全球經濟放緩、外需疲軟是影響我國出口的另一重要因素。今年以來,我國主要貿易伙伴如日本、德國、韓國等生產形勢明顯走弱。比如,歐元區制造業采購經理人指數(PMI)自今年2月以來始終不及景氣線,日本工業生產指數同比增速在今年多數月份均為負增長,美國供應管理協會(ISM)制造業PMI也已連續4個月落在榮枯線下方。



政策加持維持市場正常運行



《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020 年)》

今年是國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020 年)》(國辦發﹝2018﹞91 號)的中堅之年,以深化交通運輸供給側結構性改革為主線,以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域(以下稱重點區域)為主戰場,以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向,不斷完善綜合運輸網絡,切實提高運輸組織水平。

多式聯運提速行動提出將大力推廣集裝化運輸,支持企業加快多式聯運運載單元、快速轉運設備,完善內陸集裝箱配套技術標準,促進集裝化、廂式化、標準化裝備應用。水運系統升級行動提出將推動大宗貨物集疏港運輸向鐵路和水路轉移,2020 年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。

“散改集”、“集裝化”推進相關政策

  交通運輸部、國家經濟貿易委員會、海關總署等機構出台《關于加快發展我國集裝箱運輸的若干意見》,提出逐步完善集裝箱運輸政策法規體系,大力推動集裝箱多式聯運發展,充分發揮沿海港口在集裝箱多式聯運中的樞紐作用,完善水路集裝箱運輸干支線網絡,重視發展內支線和內河集裝箱運輸。鼓勵國內貨主采用集裝箱運輸,培育內貿集裝箱運輸市場,實現各種運輸方式的協調發展。進一步提高鐵路在內貿集裝箱運輸發展中的地位和作用,逐步采用國際標準,加強運輸組織建設,建立快速運輸系統。

國家發改委發布《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》,提出推廣集裝化標準化運輸模式。加大運輸設備集裝化、標準化推廣力度。

在國家戰略方針的指引下,福建省、河北省、山東省、上海市等區域地方港務監管機構繼續加強落實和推進集裝箱運輸行業的“散改集”發展戰略方針,對煤炭、礦石等易撒漏、易污染的散雜運輸貨物改用集裝箱運輸方式,更適于組織多式聯運,提高物流運輸效率,同時降低物流企業運營成本並減少環境污染。集裝箱運輸高效、綠色、安全的特點以及集裝箱多式聯運的便利性,降低了整體物流成本,吸引大宗散貨向集裝箱化轉變。

總結︰明年國內二手集裝箱市場或迎“暖春”

在2019年即將收官之際,二手集裝箱市場似乎提前散發出一絲春意。基于對中國經濟增速回穩和政策前景的判斷,當前,中國和美國利差維持在高位,中國和美國經貿磋商進展順利,中國和美國經濟走勢趨于收斂,中美貿易緊張關系緩解以及全球經濟企穩、外需好轉。人民幣匯率彈性不斷增強,人民幣國際化程度和國際地位穩步提升。綜上所述,對明年國內二手集裝箱市場仍保有樂觀態度。

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