【要闻播报】海江铁联运:铁矿石集装箱运输直达汉钢公司

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集装箱坊 发表于 2020-6-20 15:36:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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6月17日上午10时许,满载着50个集装箱铁矿砂的货运列车从武汉阳逻国际港集装箱铁水联运示范基地驶出,预计3天后列车将到达勉县车站。这是陕钢集团海江铁联运新模式的首次运行,也是阳逻集装箱示范基地落实国家推行大宗货物“公转铁”运输方式的首单铁矿砂铁水联运业务。

铁矿砂是钢铁生产企业的重要原材料,进口铁矿砂在北方港口经铁路直发成本高,且铁路资源趋于饱和状态,调度困难加大。而走水运到长江沿线港口后通过公路分拨,受运力等因素影响,不仅价格高且环境污染大。
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武汉阳逻国际港集装箱发运是海江铁联运组于5月末新开辟的联运模式。此次首发的50标准箱“公转铁”铁矿砂专列,均采用了铁水联运“散改集”模式,装载用的35吨型敞顶箱是示范基地首次采用的新车型,不仅方便装车更有利于环保降耗。为确保运途顺畅,海江铁联运组通过多次协调海港、江港及铁路局,确保货物安全按时到达。经初步计算,此线路比普通集装箱运价降低9元/吨。

据悉,海江铁联运业务2016年开始试运行,2017至2019年运输量逐步上涨,现已实现平稳顺畅运行。2020年,按照陕钢集团关于海江铁联运工作的部署要求,海江铁联运组按月分解任务量,并结合进口矿价格变化、长江航道通畅情况、船运价格变化,通过科学策划,精心组织,已经具备年发运300万吨运输能力。截至6月中旬,海江铁联运已组织发运进口矿资源110余万吨。(何剑)

2020年第152期 总第1511期


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