国内首趟“中吉乌”公铁联运集装箱车队驶离伊尔克什坦口岸

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悟空 发表于 2020-6-20 18:47:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
国内首趟“中吉乌”公铁联运集装箱车队驶离伊尔克什坦口岸

首次采用“铁公铁”联运方式运输,缩短时间和运距
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6月18日,国内首趟采用“铁公铁”联运中欧班列集装箱驶离伊尔克什坦口岸。(通讯员张赵琴摄)

新疆网讯(记者李宁艳)6月18日,悬挂“ 中吉乌公铁联运国际货运班列”运输集装箱车队依次驶离伊尔克什坦口岸。这是首趟“ 中吉乌”中欧班列集装箱,也是国内首趟采用“ 铁路- 公路- 铁路”公铁联运方式组织开行的中欧班列,货物将提前五天到达目的地乌兹别克斯坦首都塔什干。

这趟班列在做好常态化疫情防控的同时,从甘肃兰州东川出发,经铁路运至新疆喀什后,经公路用运输接力从伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦奥什,再铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干。

“全程运输大约需要7至10天,在口岸通过集装箱吊装的方式进行国际公路接力运输,相比用铁路运输整个运输时间节约了5天左右,减少了近300公里的路程。”代理这批货物的一家物流公司项目总监刘振辉说,班列全部采用40英尺集装箱,去程装载230吨出口电器产品,回程装运500多吨的进口棉纱,真正实现了“点到点”“重去重回”往返运输,降低了运输成本。

伊尔克什坦海关监管科副科长米娜瓦尔·依拉木说,他们在落实落细支持中欧班列发展“10+12”措施同时,支持企业自主选择通关模式,针对首次尝试“铁路-公路-铁路”多式联运方式,专门制定通关方案,并在口岸以集装箱吊装的方式进行国际公路接力运输,有效降低了通关成本,提高了通关时效,全力支持“中吉乌”中欧班列实现一周一班常态化运营。
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