七一一所首个台湾项目!德翔海运首艘1800TEU集装箱船加装脱硫装置

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集装箱创新者 发表于 2020-6-22 08:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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6 月18 日,台船完成了德翔海运1800TEU 级集装箱船“TSPUSAN ”号脱硫装置加装工程,耗时59 天。这是台船基隆厂修船工场首次承揽脱硫装置加装任务。同时,这也是中国船舶集团七一一所首次在台湾实施的脱硫改造项目。

“TS PUSAN ”号是德翔海运委托台船加装脱硫装置的6 艘1800TEU 级集装箱船中的第一艘。这批集装箱船的脱硫装置相关设计、施工图说、施工工序与工法等均由台船与各相关单位通力合作完成。台船表示,基隆厂经历首艘船“TS PUSAN ”号改装经验后,相信后续5 艘同型船加装脱硫器工程将事半功倍。

台船指出,公司在船舶的维护、修缮以及设备精进上都具备了符合国际要求的技术与工艺,且在新船建造阶段就有长荣海运2800TEU 集装箱船单套脱硫装置布置设计与安装经验,此次的加改装案件更增加了台船改装实绩。无论新造船舶或其他加改装相关服务,台船将持续致力为船东打造具有市场运营竞争力、高水准的船舶。


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台船表示,目前由于新型冠状病毒疫情影响,许多产业百废待兴,在如此艰难的环境下,公司与德翔海运携手合作,配合台湾地区政府扩大内需政策,将这一修船改装产值留在台湾地区,促进台湾地区经济,也凸显可贵的在地价值。

德翔海运在去年7 月与台船签署了6 艘1800TEU 级集装箱船脱硫装置加装工程合同。这6 艘集装箱船全部由台船建造,具有节能、环保、低噪音、优异装载性能等高规格设计,曾入选2014 年世界名船录年度专刊封面及2016 年台湾精品奖殊荣。在加装脱硫装置之后,这些集装箱船将成为德翔海运船队中最环保、最具运营竞争力的船型。
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据悉,“TS PUSAN ”号是七一一所首次在台实施的脱硫改造项目,排放的烟气和废水均达到国际海事组织(IMO )法规标准,取得船级社现场签字确认。

德翔脱硫改造项目是七一一所首个总包项目。由于船厂经验相对较少,该船在安装调试阶段均由七一一所主导并参与。在没有供应商、服务商支持的情况下,项目团队凭借丰富的脱硫系统改造经验,12 小时完成调试、6 小时一次性无故障完成试航报验,实现德翔海运首船套脱硫改造项目的圆满交付。
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