中國外運“宜賓-上海”集裝箱班輪首航儀式舉行

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集装箱创新者 发表于 2020-8-1 18:59:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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  7月24日,中國外運“宜賓-上海”集裝箱班輪首航儀式在宜賓港志城作業區舉行。隨著宜賓市副市長王萍宣布“啟航”的號令,載重4570噸,艙位344TEU的“江集運1251”號貨輪汽笛長鳴,滿載集裝箱緩緩駛離宜賓港,駛往上海港口岸。該航線的開通,標志著中國外運國際航運物流服務網絡延伸到了長江起點、西部內陸,將進一步提升四川的航運能力,發揮宜賓港的物流樞紐功能。

  宜賓市人民政府、四川省港航投資集團、中國外運公司、宜賓三江新區、宜賓臨港經開區、宜賓綜合保稅區相關領導出席儀式,市、區相關部門以及港航物流企業代表近150人參加了儀式。

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中國外運“宜賓-上海”集裝箱班輪首航儀式現場 攝影 何芳

  “內外兼修” 一流服務

  據悉,在首航的中國外運“宜賓-上海”集裝箱直航班輪上,裝載的貨物既有運往沿海的內貿貨物,又有運往國外的外貿貨物,可謂“內外皆修”。開行該班輪航線的是中國外運股份有限公司旗下的中外運華東公司(以下簡稱︰中外運),中外運可為外向型企業提供國際一流的專業的外貿貨物代理服務。目前,中外運計劃宜賓至上海直航班輪暫定為一周一班,根據市場需求,再逐步增加密度。

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宜賓港 攝影 何芳

  提升港口能力 服務國家戰略

  中外運與宜賓港合作開行的“宜賓-上海”集裝箱直航班輪,比公路、鐵路運價優勢明顯,將進一步提升宜賓港的外貿貨物中轉運輸服務能力,並充分發揮宜賓水運口岸功能;該航線經宜賓港可南接西部陸海新通道,北接中歐班列,形成“一帶一路”與長江經濟帶十字相交的“江鐵海”國際多式聯運環線,將助力沿線發展;同時,該航線匯聚了川渝兩地的港航物流資源,將有助于強化川渝合作,助推成渝地區雙城經濟圈建設。

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緩緩駛離宜賓港的“江集運1251”號貨輪 攝影 何芳

  增添開放新通道 助推“區港一體化”

  中外運與宜賓港合作開行的“宜賓-上海”集裝箱直航班輪,不僅為宜賓港增加了新的航線,而且為即將封關驗收的宜賓綜合保稅區增添了新的國際物流通道,將有利于充分利用國際國內兩個市場、兩種資源,促進宜賓綜保區高質量發展;同時,通過港口、口岸與綜保區的中轉連接,將有效推動宜賓綜保區和宜賓港實現“區港聯動”一體化,進一步提高通關效率,更好地服務于腹地開放性經濟發展,加快四川南向開放樞紐門戶建設。

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本文來源/國際在線

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