江苏:将打造集装箱运输新出海口;组建国际货运班列公司

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集装箱坊 发表于 2020-9-13 09:55:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
今天上午,江苏省交通运输厅副厅长惠先宝透露,江苏将打造苏通联合、江海联动的新出海口,努力将通州湾港区打造成为江苏乃至长江经济带集装箱运输新出海口;围绕中欧班列发展,继续推动中欧班列线路整合优化,推动组建国际货运班列公司。

江苏加快建设海陆空立体化国际运输大通道

据中国江苏网消息,今天(6月11日)上午,江苏省政府召开“高质量推进‘一带一路’交汇点建设”新闻发布会。会上,江苏省交通运输厅副厅长惠先宝回答记者提问。

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江苏省交通运输厅副厅长惠先宝回答记者提问。

问:建设“一带一路”,需要各相关部门的共同努力,江苏交通运输部门在“一带一路”建设中,主要有哪些举措,预期将实现什么样的发展目标?

答:交通运输是推动共建“一带一路”走深走实、全面扩大对外开放的先行领域和重要载体。5月21日,省“一带一路”建设领导小组印发了《国际综合交通体系拓展计划》,计划用3-5年时间,加快建设海陆空立体化国际运输大通道,重点推动丝绸之路经济带跨境物流大走廊、21世纪海上丝绸之路的海洋运输大走廊加快形成,同时,高质量提升江苏在全国综合交通网中的枢纽地位,进一步强化“一带”与“一路”的衔接,让江苏作为“一带一路”交汇点的区位优势进一步彰显固化。

一是加快构建便捷高效的陆上运输大通道。重点打造“一带一路”的交通标杆示范项目样板——建设连霍新亚欧陆海联运通道。为此,我们启动了《江苏省综合立体交通网布局规划(2021-2050年)》编制工作,将围绕“一带一路”交汇点建设认真做好系统谋划。围绕打造连云港区域性国际枢纽港,重点建设中哈(连云港)物流合作基地、上合组织(连云港)国际物流园,争取尽早开工宿迁至连云港高速公路、徐宿连航道等一批重点项目。围绕打造徐州国际陆港,积极推动徐州铁路货运枢纽建设,今年建成徐宿淮盐铁路主体工程,明年建成连徐高铁。围绕中欧班列发展,继续推动中欧班列线路整合优化,推动组建国际货运班列公司,争取2020年打造形成具有江苏特色、全国知名、有国际影响力的中欧(亚)班列品牌。

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二是加快构建安全经济的海上运输大通道。全面深化沿江沿海港口一体化改革,2018年江苏省港口集团已基本完成沿江港口资产整合。提升连云港区域性国际枢纽港的能力,加快连云港港30万吨级航道二期等工程建设。打造苏通联合、江海联动的新出海口,努力将通州湾港区打造成为江苏乃至长江经济带集装箱运输新出海口。打造南京长江区域性航运物流中心。全面加强国际海运能力建设,加快实现近洋航线全覆盖21世纪海上丝绸之路国家,持续提升远洋航线覆盖度。

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资料图2018年11月,国务院总理李克强来通考察时指出,要以国际一流水平规划建设通州湾海港,把通州湾建设成为长江经济带战略支点。

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今年5月7日,南通市自然资源局发布通州湾示范区总体规划(2018-2035)批前公示,透露了通州湾示范区的发展远景:长江经济带战略支点和新出海口。

三是加快构建快速畅达的空中运输大通道。坚持优化机场布局与拓展加密航线并举,全面提升国际航空运输能力和服务水平。系统谋划客货机场布局体系,加快推进南京禄口机场T1航站楼改造工程,推动无锡硕放机场扩容增能,推进连云港新机场建设。加快构建联通世界、客货兼顾的国际航线网络,重点开辟至“一带一路”沿线通航点的航线,争取明年底国际(地区)客运和货运航线分别超过90条和8条。支持基地航空公司发展壮大,采取并购重组等方式推动组建本土航空公司。(袁涛 胡悦)

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上海组合港调研通州湾江苏新出海口建设

据南通市交通局消息,5月27日至28日,上海组合港管委会办公室主任徐国毅等一行5人,在南通调研通州湾江苏新出海口建设。江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任薛扬,南通市政府副秘书长赵玉峰,南通市交通运输局局长周建飞,南通港集团党委书记、董事长施渠平,南通市交通运输局副局长华伟等陪同调研。

27日下午,调研组一行现场考察通州湾港区,详细了解港口资源条件及开发情况,通州湾示范区汇报了通州湾海港的功能定位、规划布局及重点工程推进情况。在28日上午的座谈交流中,厅港航事业发展中心薛扬主任立足于提高江苏港口国际化水平,从推动全省钢铁、化工等产业优化布局的高度,交流了江苏新出海口建设的必要性和迫切性。南通市交通运输局、南通港集团汇报了南通港改革发展情况,重点介绍了通州湾海港江海联运枢纽建设情况,并就进一步提高南通港功能定位、深化“通过一体化”改革、航运服务业发展等方面提出了意见建议。

徐国毅主任表示,上海组合港管委会全力支持通州湾江苏新出海口建设。在新的时代条件下,南通港口发展面临的建港条件不够理想,腹地经济发展与浙江、上海及苏南相比相对落后,集疏运体系不够完善等问题逐步得到解决。目前,长三角区域一体化发展上升为国家战略、江苏省委省政府高度重视、南通产业腾笼换鸟非常迫切,建设江苏新出海口适逢其时。徐主任建议,南通要坚决贯彻绿色发展理念,谋划好江苏新出海口建设;要把通州湾深水海港开发放到长三角港口群中去定位,积极融入上海国际航运中心建设;要加快港航信息化平台建设,推进国际贸易“单一窗口”建设;要主动与上海港合作,加快补足航运服务业短板,提高港口服务支撑能力。

赵玉峰副秘书长在座谈结束时说,徐主任一行来通调研,增强了我们建设江苏新出海口的信心,对如何建设江苏新出海口进行指导并提出希望。在上海组合港管委会的大力支持下,南通将认真贯彻长三角区域一体化发展战略,以国际先进标准推动江苏新出海口建设,为长三角区域一体化发展贡献南通力量。

上海市交通委领导一行调研通州湾港区

据南通港口集团6月3日消息,近日,上海市交通委员会副主任张林、上海国际港务(集团)有限公司投资发展部副总经理刘贲一行来通州湾港区调研考察。南通市副市长吴永宏、副秘书长赵玉峰参加调研,南通市交通运输局、通州湾示范区、通州湾港口建设指挥部、南通港(口)集团、南通港集团建设投资有限公司相关领导陪同调研。

上午,张林副主任一行参观了通州湾腰沙港区,现场听取了通州湾示范区主任陆忠华关于通州湾港区区位优势、总体规划、综合交通集疏运体系及疏港铁路专用线介绍。

下午,调研组一行参加了通州湾港区规划建设沪通对接座谈会。南通港(口)集团党委书记、董事长施渠平、通州湾示范区主任陆忠华分别就打造江苏通州湾集装箱新出海口和通州湾城市总体规划进行了推介。会上,张林副主任、刘贲副总经理分别从客户关系开发、物流通道建设、开发节奏把控、未来沪通港口合作前景等方面畅所欲言,把脉会诊,提出了较为具体的建议,为通州湾港区下一步开发建设提供了宝贵的经验。

张林副主任提出,通州湾港区有丰富的岸线、良好的水域,集疏运体系建设正在系统推进。要在把握好开发节奏的同时,打开物流通道、加强与周边港口合作,未来的通州湾港将会有光明的前景。

刘贲副总经理提出,上海港正处在功能调整期,罗矿码头也处于搬迁调整期,相关业务亟需找到合适的功能疏解方。在此背景下,上海港和通州湾港区之间存在多范围、多领域、多层次合作空间。未来要进一步加强沟通交流,共同探讨互惠双赢的合作机制。

此次调研活动的顺利进行,进一步深化了沪通双方在港口开发方面的合作,对于沪通双方在通州湾港区开发建设合作进程中具有重要意义。
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