【知识贴:集装箱码头各类货物装箱操作流程概览】

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悟空 发表于 2020-9-15 18:17:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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一、纸箱货的装箱操作

(一)纸箱装箱操作的注意事项

纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装,一般用于包装比较精细的和质轻的货物。

1.如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱,会产生空隙。当空隙为10cm左右时,一般不需要对货物进行固定,但当空隙很大时,就需要按货物具体情况加以固定;

2.如果不同尺寸的纸箱混装,应就纸箱大小合理搭配,做到紧密堆装;

3.拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料,也可以用粉笔、带子等作记号;

4.纸箱货不足以装满一个集装箱时,应注意纸箱的堆垛高度,以满足使集装箱底面占满的要求。

(二)纸箱的装载和固定操作

1.装箱是要从箱里往外装,或从两侧往中间装;

2.在横向产生250-300cm的空隙时,可以利用上层货物的重量把下层货物压住,最上层货物一定要塞满或加以固定;

3.如所装的纸箱很重,在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;

4.箱门端留有较大的空隙时,需要利用方形木条来固定货物;

5.装载小型纸箱货时,为了防止塌货,可采用纵横交*的堆装法。

二、木箱货的装箱操作

木箱的种类繁多,尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有:

1.装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,最上一层必须加以固定或塞紧;

2.装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;

3.重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的中央,底部横向必须用方形木条加以固定;

4.对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧;

5.装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有专用的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触;

6.装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

三、货板货的装箱操作

货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致,对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有:

1.货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时,则货物必须放在集装箱的中央,并用纵向垫木等加以固定;

2.装载两层以上的货物时,无论空隙在横向或纵向时,底部都应用档木固定,而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;

3.如货板数为奇数时,则应把最后一块货板放在中央,并用绳索通过系环拉紧;

4.货板货装载框架集装箱时,必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧,货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;

5.袋装的货板货应根据袋包的尺寸,将不同尺寸的货板搭配起来,以充分利用集装箱的容积。

四、捆包货的装箱操作

捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意的问题:

1.捆包货一般可横向装载或竖向装载,此时可充分利用集装箱箱容;

2.捆包或装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;

3.用粗布包装的捆包货,一般比较稳定而不需要加以固定。

五、袋装货的装箱操作

袋包装的种类有麻袋、布袋、塑料袋等,主要装载的货物有粮食、咖啡、可可、废料、水泥、粉状化学药品等。通常袋包装材料的抗潮、抗水湿能力较弱,故装箱完毕后,最好在货顶部铺设塑料等防水遮盖物。

袋装货在装载和固定时应注意的问题是:

1.袋装货一般容易倒塌和滑动,可用粘贴剂粘固,或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸;

2.袋包一般在中间呈鼓凸形,常用堆装方法有砌墙法和交*法;

3.为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险,所以需要用系绑用具加以固定.

六、滚筒货的装箱

操作卷纸、卷钢、钢丝绳、电缆、盘元等卷盘货,塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货,以及轮胎、瓦管等均属于滚动类货物。滚动货装箱时一定要注意消除其滚动的特性,做到有效、合理地装载。

1.卷纸类货物的装载和固定操作

卷纸类货物原则上应竖装,并应保证卷纸两端的截面不受污损。只要把靠近箱门口的几个卷纸与内侧的几个卷纸用钢带捆在一起,并用填充物将箱门口处的空隙填满,即可将货物固定。

2.盘元的装载和固定操作

盘元是一种只能用机械装载的重货,一般在箱底只能装一层。最好使用井字形的盘元架。大型盘元还可以用直板系板、夹件等在集装箱箱底进行固定。

3.电缆的装载和固定操作

电缆是绕在电缆盘上进行运输的,装载电缆盘时也应注意箱底的局部强度问题。大型电缆盘在集装箱内只能装一层,一般使用支架以防止滚动。

4.卷钢的装载和固定操作

卷钢虽然也属于集中负荷的货物,但是热轧卷钢一般比电缆轻。装载卷钢时,一定要使货物之间互相贴紧,并装在集装箱的中央。对于重3吨左右的卷钢,除用钢丝绳或钢带通过箱内系环将卷钢系紧外,还应在卷钢之间用钢丝绳或钢带连接起来;对于重5吨左右的卷钢,还应再用方形木条加以固定。固定时通常使用钢丝绳,而不使用钢带,因为钢带容易断裂。

5.钢瓶的装载和固定操作

普通卡车用的小型轮胎竖装横装都可以。横装时比较稳定,不需要特别加以固定。大型轮胎一般以竖装为多,应根据轮胎的直径、厚度来研究其装载方法,并加以固定。

七、桶装货的装箱操作

桶装货一般包括各种油类、液体和粉末类的化学制品、酒精、糖浆等,其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。除桶口在腰部的传统鼓形木桶外,桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆柱形,故在箱内堆装和加固的方法均由一定具体尺寸决定,使其与箱形尺寸相协调。

1.铁质桶的装载和固定操作

集装箱运输中以0.25立方米(55加仑)的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层,每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近,对于桶上有凸元的铁桶,为了使桶与桶之间的凸缘错开,每隔一行要垫一块垫高板,装载第二层时同样要垫上垫高板,而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板,使上层的桶装载稳定。

2.木质桶的装载和固定操作

木桶一般呈鼓形,两端有铁箍,由于竖装时容易脱盖,故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔,木楔的高度要使桶中央能离开箱底,不让桶的腰部受力。

3.纸板桶的装载和固定操作

纸板桶的装载方法与铁桶相似,但其强度较弱,故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装,装载层数要根据桶的强度而定,有时要有一定限制,上下层之间一定有插入胶合板做衬垫,以便使负荷分散。

八、各种车辆的装箱操作

集装箱内装载的车辆有小轿车、小型卡车、各种*式装卸车、推土机、压路机和小型拖拉机等。杂货集装箱只能装一辆小轿车,因此箱内将产生很大的空隙。如果航线上有回空的冷冻集装箱或动物集装箱,则用来装小轿车比较理想,因为冷冻集装箱和动物集装箱的容积比较小,可以更有效地利用集装箱的箱容。而对于各种*式装卸车、拖拉机、推土机及压路机等特种车辆的运输,通常采用板架集装箱来装载。

1.小型轿车和卡车的装载和固定操作

小轿车和卡车一般都采用密闭集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧,然后再利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面,防止车辆滚动,同时应在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫。也可按货主要求,不垫方形木条,只用绳索拉紧即可。利用冷冻箱装箱时,可用箱底通风轨上的孔眼进行拉紧。

2.各种*车的装卸和固定操作

装载*式装卸车时,通常都把货*取下后装在箱内。装箱时,在箱底要铺设衬垫,固定时要用纱头或布将橡胶轮胎保护起来,并在车轮下垫塞木楔或方形木条,最后要利用板架集装箱箱底的系环,用钢丝绳系紧。

3.推土机和压路机的装载和固定操作

推土机、压路机每台重量很大,一般一个板架集装箱内只能装一台,通常都采用吊车从顶部装载,装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上,因为铁与铁相接触,很容易产生滑动,所以箱底一定要衬垫厚木板。

4.拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作

小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加,但装载时也应注意集中负荷的问题,故箱底要进行衬垫,以分散其负荷,并要用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。

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