刚刚,150个集装箱被要求退运出境,是海关太严还是客户太狂?

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集装箱创新者 发表于 2020-9-21 10:48:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
最新获悉,近日有一家企业将禁止进口的“洋垃圾”申报为铁精粉,企图从青岛港口入境。

150个集装箱,4067吨口固体废物氧化铁皮!

目前这批违禁品已被依法退运出境,这也是今年以来青岛海关退运的单票重量最大的一批固体废物。
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据了解,这批固体废物于今年4月份申报进口,企业申报品名为铁精粉。青岛海关通过风险分析认为其存在伪报品名进口固体废物风险,遂对其进行了实货布控查验并取样送检。

经权威机构鉴定,企业进口货物不属于天然铁矿,主要为氧化铁皮经研磨加工制得,属于我国禁止进口的固体废物,一旦流入国内,将对生态环境造成严重污染。随后,青岛海关对该案进行立案调查。
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同时,为避免涉案固体废物堆存港口造成的环境污染,海关依法启动责令退运程序,以扎实取证、退运为先的工作思路,积极协调港口、船代、货代等相关方,形成合理退运方案,并对固体废物退运离港等各个环节全程监管,确保该批固体废物退运出境。

日前,在青岛海关隶属黄岛海关关员现场监管下,装载4067吨氧化铁皮的150个集装箱从青岛前湾港码头离港退运出境。目前,后续案件正在进一步办理中。

外贸新闻速递

约旦降低伊拉克进口商品75%的海关和装卸费

11月8日,约旦亚喀巴港开始对转口伊拉克的货物采取进一步鼓励措施。亚喀巴经济特区当局已将货物装卸和海关费降低了75%,同时目前正在研究减少货物和过境费以减轻运输和清关公司的负担。

亚喀巴经济特区管理局主席纳耶夫·巴赫特(Nayef Bakhit)强调,亚喀巴港是约旦的大门,是约旦通往本地区和世界的唯一海港,亚喀巴港无论是在技术方面还是装卸量方面,已做好充分准备迎接伊拉克和周边国家的货物和商品。

巴赫特表示,集装箱港口的基础设施,机制和人力完备,以最好的状态应对不断增加的装卸量,并期望增加货物装卸量,尤其是对伊拉克。
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亚喀巴集装箱港口期待为伊拉克的进口商,出口商和贸易商提供一个收货点,尤其是在与伊拉克的贸易和往来恢复之后。

伊拉克是约旦在所有领域的战略合作伙伴,两国经济体之间的相互访问以及最近两国边界的重新开放为强劲的贸易增长提供了强大的动力,并刺激了两国的私营部门建立联合投资项目。

上个世纪八十年代间,约旦与伊拉克之间的货物装卸量超过了2500万吨。

在集装箱港,约旦工人的比例达占达99.4%,去年给财政部带来的收入约为5000万约第。该港口是公私合营的典范;政府拥有该港口50%的股份。

巴赫希特强调,这将带来各经济部门的复兴,过境运输是国民经济的强大和新动力,伊拉克和约旦是双胞胎,有着牢固的利益和贸易关系。约旦港口系统是商品和货物流向伊拉克的重要吸引力和主要因素,尤其是伊拉克市场对约旦港口的依赖,以确保其从美洲和北非国家的进口。
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他还强调,约旦港口的特点是准备充分,并根据该区域的专业知识和能力以及独特的投资体系,简化了各种经济活动的登记和许可程序,为该区域的所有重建工作提供了起点。

亚喀巴港口管理与运营公司是平均每周7天,每天24小时运营,该港口致力于将谷物,铁和大理石船运离港,并将装满汽车的``RoRo''轮船接送到自由区。

新港口包括三个能源港口,分别为石油港口,谢赫沙巴(HH Sheikh Sabah)天然气港口和液化气港口,以及专门用于出口磷酸盐,氨和硫的工业港口,并指出有计划开发客运码头,以适应不断增长的客运量和旅游业。

公司目前和将来都将采取计划,以确保提高装卸速度和货物安全,并指出与上年同期相比,今年上半年通过港口的运输量正在稳定增长。

根据安曼商会发布的数据,约旦去年向伊拉克的出口额为4.66亿第纳尔,而从伊拉克的进口额为160万第纳尔,约旦的贸易顺差为4.644亿第纳尔。在约旦和伊拉克之间,平均每天有200辆运输车辆往来。

巴基斯坦将扩大对华出口

11月12日报道,巴总理商务顾问达乌德在接受中国经济网采访时表示,中国政府为巴基斯坦扩大出口提供了更多机会,巴对华出口商品将不再局限于纺织品、皮革和农产品等,而将扩大至化学品和机械工程产品等领域。

达表示,中巴自贸协定第二阶段即将生效,中国将对巴特别关注的313项出口商品免征关税,覆盖每年出口价值近20亿美元的巴基斯坦商品。这是巴基斯坦加强与中国贸易合作的有利机遇,希望巴对华出口可以借此机会大幅增长。

达还表示,糖是巴对华出口的主要商品之一,巴在2019财年向中国出口了价值6.099亿美元的食糖。巴矿物和宝石对华出口拥有巨大潜力,在中巴自贸协定第二阶段新增的零关税商品类别中,有十二种与矿物和宝石有关,某些产品的适用税率已从35%降至零,中国公司开始将目光投向巴基斯坦矿产资源。

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