11部委发文:加速淘汰100万辆国三柴油车,国六过渡期延长!

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悟空 发表于 2020-10-6 19:39:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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一、调整国六排放标准实施有关要求。

轻型汽车(总质量不超过3.5吨)国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。

2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

未经批准,各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。
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二、完善新能源汽车购置相关财税支持政策。

将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底,并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏,加快补贴资金清算速度。

加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用。

将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。(财政部牵头,工业和信息化部、科技部、发展改革委、税务总局等参与)

三、加快淘汰报废老旧柴油货车。

支持京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车,中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道,通过“以奖代补”方式,支持引导重点地区完成淘汰100万辆的目标任务

有关重点地区要认真落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,尽快研究出台淘汰报废老旧柴油货车经济补偿措施。
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四、畅通二手车流通交易。

优化车辆交易登记等制度,落实全面取消二手车限迁政策,扩大二手车出口业务,修订出台《二手车流通管理办法》,发挥汽车维修电子档案系统作用,支撑二手车交易,加快二手车流通,带动新车消费。

加强二手车行业管理,规范二手车经销企业行为,自2020年5月1日至2023年底,对二手车经销企业销售旧车,减按销售额的0.5%征收增值税。

五、用好汽车消费金融。

鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。

以上是通知的所有内容,其中提到要暂缓执行国六轻型车的淘汰措施。

但是要加速淘汰国三的柴油货车的速度,老旧柴油车的报废补偿标准还在进步商讨中。
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来源:今日海运整编自工业和信息化部

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