有效提高運輸效率,英國多式聯運需求增加

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悟空 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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歐洲老牌短途及深海集裝箱運輸服務商W.E.C. Lines將于10月24日在西班牙的畢爾巴鄂和英國的東北沿海港口提斯港(Teesport)之間提供一項bi-weekly新服務。

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值得一提的是,這項新服務開始于歐盟海關法規終止日期-2020年12月31日之前。

通過減小陸上運輸距離,增加海上運輸距離,這項新服務預計將有效減少交貨時間和緩解英國東南部的陸上交通樞紐Dover和Folkstone的交通擁堵狀況。

W.E.C. Lines的總部設在鹿特丹,共運營了10艘船舶,運力從800TEU到870TEU不等,主要用于歐洲內的運輸服務,經營的航線包括1)紅海-葡萄牙&西班牙;2)紅海-英國,荷蘭&比利時;3)還停靠東非和北非的港口。

Teesport由PD Ports運營,該港口將從10月24日開始接收伊比利亞半島(西班牙)發往英格蘭東北部零售商的貨物。

PD Ports業務發展總監Geoff Lippitt表示︰“Teesport將公路、鐵路和水路有效連接起來,便捷了英國與歐洲各個主要樞紐港口的進出口貿易、轉口貿易往來,同時Teesport的內陸集疏運系統也非常完善,這能夠使貨物更快地送達目的地,減小供應鏈總成本。”

W.E.C Lines UK 2019年設立,W.E.C Lines UK總經理Roger Megann說,這項新服務是對英國多式聯運服務需求增長的響應。

Megann補充說︰“ WEC Lines響應市場需求,將集裝箱靠近貨主的門,通過將陸運轉移到海運上,總運輸距離明顯減小。運輸成本降低、擁堵減少,排放減少,這都使貨主受益,效率的提高甚至能為他們騰出時間投資股票。”

根據Teesport的聲明,在該港的持續投資使其在2012年至2019年的過去7年中,每年的集裝箱吞吐量都能夠增長10%。
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