攻克集裝箱碼頭無人自動化改造世界難題

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集装箱创新者 发表于 2020-10-20 14:48:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
系統的控制管理,為世界集裝箱裝卸工藝變革提供了全新方案。”上海振華重工集團副總裁張健說。

  自主研發防搖防扭、集卡引導等關鍵技術,率先在全球應用新一代高精度雲點圖船舶掃描系統,實時進行船、貨、車位置信息交互,自動規劃機械運行最優線路,陸側“一鍵著箱”,岸橋作業效率達到國際領先水平……一系列集裝箱岸橋無人自動化、港口自動駕駛新技術在天津港逐一實現。

  據介紹,按天津港集團無人自動化碼頭全流程實船作業的方案設計,以天津港集裝箱碼頭有限公司北區為例,由傳統人工集裝箱碼頭改造升級為無人自動化集裝箱碼頭,相比新建自動化集裝箱碼頭節約成本70%以上,單箱綜合能耗降低20%以上,碼頭綜合運營成本降低10%以上,不僅智慧領先,還更加綠色經濟。

  此前,為攻克傳統集裝箱碼頭無人自動化改造這一世界港口難題,天津港集團已于2019年5月順利完成全球首個傳統人工集裝箱碼頭堆場自動化改造升級,並于2020年1月17日成功實現25輛無人駕駛電動集卡在全球首次實船作業。

  “打造世界一流的智慧港口、綠色港口,一年多來,天津港集團堅持以質為先、效率至上、創新引領,相繼攻克了一系列世界性智慧港口建設難題,實現了傳統人工集裝箱碼頭向無人自動化集裝箱碼頭的歷史性跨越。”天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示,下一步,天津港集團將進一步發揮集成創新優勢,激發創新活力,扎扎實實攀登世界一流港口高峰,以更少的投資、更高的效率、更尖端的科技,加快推進智慧港口再升級,助力天津北方國際航運樞紐建設,更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。

               
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