广州新造集装箱“出海”逆势上涨

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集装箱创新者 发表于 2020-11-2 12:32:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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佛山海关驻顺德办事处关员对新造集装箱进行监管

这是一年中最热的时节,广东顺德勒流港码头上更忙得热火朝天。码头闸口处,一批批新造集装箱货柜车正有序通关。这个广州海关关区最繁忙的新造集装箱监管场所,今年迎来了新造集装箱出口的逆势上涨。

创新打造新造集装箱“堆场+港区”监管模式

新造集装箱,是由集装箱生产企业生产的未使用过的集装箱。在新冠肺炎疫情影响下,境外很多码头暂时关闭,载满货物的集装箱无法短时间内正常地卸载运回,影响了集装箱的流转效率。为了确保物流正常运作,同时也是出于节约成本的考虑,船公司或者租柜公司通常会选择购买新造集装箱配货出口。

广东富华机械装备制造有限公司是华南地区领先的集装箱制造工厂。据介绍,今年上半年,该司出口新造集装箱3万余个,同比增加了近三成,占广州海关辖区企业出口量约六成,占广东省出口量逾三成。

然而,业务的增长带来了新的难题。受疫情冲击,国外市场变数大,船舱非常难订,港口排期长。针对企业的实际需求,广州海关所属佛山海关驻顺德办事处在充分调研的基础上,健全完善“新造集装箱监管模式”。结合新造集装箱既是货物又是包装物或运输工具随货物出口的行业特性,制订新造集装箱配货出口的监管措施方案,指定专人专窗负责出口报关单证复核,切实提高通关时效,着力推动解决新造集装箱“配货难”“出口退税慢”等问题,确保监管服务到位。根据企业实际运作流程,海关创新打造新造集装箱“堆场+港区”监管模式,建立生产现场及专用堆场定期巡查制度,完善监管堆场卡口系统建设,对新造集装箱实施箱号“智能识别”,优化完善视频监控系统建设,实现“远程监控”。

“高效快速的通关使物流成本大大降低,为我们企业出口创汇和做大做强提供了强有力的动力支撑。”广东富华机械装备制造有限公司报关负责人钟炳声说。

广州日报全媒体文字记者林琳 通讯员关悦

广州日报全媒体图片记者林琳 通讯员关悦

广州日报全媒体编辑林静
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