英国被“锁”商家囤货之际货运受阻

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集装箱创新者 发表于 2020-12-22 10:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
【欧洲时报来米编译】法新社12月21日报道,在脱欧“缓冲期”临近之际,英国出现变异新毒株,欧洲及世界其他地区众多国家禁止来自英国的航班与旅客入境,特别是作为重要转运国的法国封锁跨越英法海峡的人流物流,这对圣诞节的货物供应,以及脱欧后的货物供应造成极大的冲击,因为目前英国和欧洲国家的商家都忙着增加商品储存,保证圣诞节供应,同时为脱欧后的货物供应做准备。

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21日,往日车水马龙的英国多佛尔港码头冷冷清清。 (法新社图)

约翰逊“封城”

英国首相约翰逊在这一年里面对疫情,因为犹豫和策略变化不定受到广泛批评。面对变异新毒株他改变了做法:12月20日,宣布当天起将全国多地疫情防控级别提升至第四级,伦敦再次封城。新禁足令涉及到的伦敦和英国东南1600万居民对此表示惊奇和愤怒,已经经历了数个月防疫禁足后,他们中许多人正准备到外地与家人一起过节。

37国“封锁”英国航班

同一天,因为害怕传入变异新毒株,包括法国在内的十多个欧洲邻国宣布与英国紧急切断48小时交通,禁止来自英国的人员和交通工具入境。德国政府一名消息人士说,27国组成的欧盟可能集体对英国限制空中交通,各国也将就海运、公路和铁路讨论联合因应措施。

继20日包括德国、法国在内的十几个欧洲国家,以及加拿大、智利和阿根廷等美洲国家已禁止来自英国的航班与旅客入境;21日又有包括挪威、丹麦、波兰、俄罗斯、印度、约旦和突尼斯等国在内的国家跟进。这样,全球至少37个国家地区已对来自英国的航班和旅客下达禁令。

英国20%的商品来自进口

这可谓是“祸不单行”。英国脱欧过渡期将在12月31日到期,现在英国和各个欧洲国家的商户正忙着囤货,以防“硬脱欧”导致成本大涨。法国自20日24时起的48小时内暂停来自英国的所有人员旅行,包括与公路、铁路、航空、水路有关的货运人员旅行。这样,双方往来的货物大受影响。

面对国内外的混乱,约翰逊首相21日早上主持了危机会议,“讨论有关国际交通的情况,尤其是往返英国的定期货运”。

英国南部的高速公路上,告示板显示法国国境关闭,敦促司机留在英国。英国在英法海峡的主要港口多佛尔港( Douvres)宣布关闭出口运输,直至“另行通知”。

英国运输大臣沙普斯(Grant Shapps)坚称必须“尽快”解除跨国交通封锁,他声称与法国负责交通事务国务秘书杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)保持着密切联系,“法国人说,他们希望卡车运输尽快恢复”。沙普斯同时呼吁英国人“不要出门”。沙普斯承认21日“有一定程度的混乱”,但他保证超市供应正常。英国货柜20%的商品来自进口。沙普斯称,公路货运受影响的主要是欧洲人,“这些货物主要是他们的,他们不希望受损,我们也不希望边界被关闭,”他说。曼斯顿( Manston)旧机场已准备好容纳4000辆卡车,以纾解堵在半路上的卡车。

尽管政府做出了保证,但金融市场对新的边境关闭感到担忧,英镑贬值。

英国零售业联合会(BRC)认为,货运问题应当避免,因为现在进不来的许多货物是零售业的圣诞节订单,会导致“直接问题”。BRC强调:“另一方面,不管怎么说,法国关闭边境都是有问题的”,因为英国脱欧后过渡期即将于12月31日结束。距离脱欧谈判截止日期只剩十天,伦敦和布鲁塞尔之间仍未达成协议。一旦失败,将按照世贸规定实行配额和关税,引起商界担忧。此前一段时间,圣诞节加脱欧已经导致欧洲-英国货运繁忙,公路拥堵。

英国是欧洲疫情最严重的国家之一,12月20日有超过67000多人死亡,新感染病例近36000例。新发现的变种新冠病毒传染性比此前提高70%。卫生大臣汉考克(Matt Hancock)承认,新的变种病毒已经“失控”,在普及疫苗前,遏制疫情“有困难”。

英国是世界上第一个批准辉瑞BioNTech疫苗的国家,也是第一个开始接种新冠疫苗的欧洲国家。沙普斯保证,疫苗的运送不会受到交通中断的影响。
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