“勢”如破竹

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集装箱坊 发表于 2020-12-26 01:16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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依托糧食、礦建等貨源

積極開展集裝箱運輸營銷攻關

截至12月20日

林口站完成裝車5603車

發運貨物36.2萬噸

貨物發運量勢如破竹

同比增長18%

創近幾年來新高

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林口站
林口站是七台河站管內的一個三等小站。今年以來,這個站以市場為導向,精準對接企業需求,依托整體聯動的保障服務、靈活有效的營銷策略,推動糧食、礦建等貨物運輸持續增運上量。
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逆“勢”而為

今年年初,受新冠肺炎疫情影響,林口縣不少糧食企業面臨運輸難題,金穗米業就是其中之一。車站工作人員通過電話溝通了解情況後,立即與當地衛生防疫部門取得聯系,爭取到縣內公路通行證,解決了從糧企到鐵路貨場的短駁問題,為糧食運輸開闢了“戰時通道”。為做好疫情防控工作,他們對進出貨場的車輛、人員及委外裝卸作業人員執行嚴格的測溫、掃碼制度。僅2、3月份,977車61955噸糧食從這里出發,真正做到非常時期車不停、量不減。

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借“勢”而行

隨著全國疫情防控形勢持續向好,4月份起,黑龍江省“百大項目”之一的綏大高速公路建設復工,礦建需求猛增。已有5年未發運礦建的林口站借此東風,積極開發輻區內礦建貨源,實現了礦建發運新突破。他們建立網格化營銷機制,走訪輻射區內各礦建企業,並依托集團公司議價政策,成功爭攬礦建60305噸,實現運輸收入198.59萬元。為解決站內裝車線緊張的問題,這個站新開闢站內9道與瑞威專用線兩條裝車線,集中力量支持礦建運輸。

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乘“勢”而上

他們還充分利用敞頂箱運輸優勢,幫助企業解決運輸成本高、損耗大、庫存大等問題,極大地促進了集裝箱增運上量。光輝農副產品有限公司是當地一家年產量10余萬噸的玉米加工企業,產品均為集港運輸。以往貨物到達港口後,需要重新倒裝,過程中出現的二次損耗給企業造成一定的經濟損失。了解到企業難處後,林口站推介敞頂箱運輸服務,實現糧食到達港口後不落地,倒裝損耗的問題解決了,裝卸效率也提高了。截至12月20日,林口站研發實施糧食“散改集”項目3項,累計完成發送量4.6萬噸。

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文圖︰李文晶  賈鐵軍

編輯︰張雪

往期回顧

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