落水83个集装箱,船公司却拒绝进行打捞,理由竟是...

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悟空 发表于 2021-1-6 08:34:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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2018年5月31日,澳大利亚的货主们在深夜经历了一场惊心动魄的“灾难”——阳明海运旗下一艘名为“YM EFFICIENCY”的集装箱船因遭遇恶劣天气,在澳大利亚纽卡斯尔附近海域发生严重事故,83个货柜当场落海,26个柜挤压变形损坏,船期严重延误!
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▲事故图片资料

虽然事故过去了一年多,但据了解,掉入海里的大部分集装箱至今仍未全部打捞出来,目前仍有66个集装箱尚未打捞,但是前段时间阳明的保险公司表示已经拆除了5个箱子,其中15个尚未找到,46个已知位置却存在是否该打捞的争议性。

据悉,目前澳大利亚海事安全管理局(AMSA)已公开要求进行打捞招标,以便撤离在纽卡斯尔海岸的"YM EFFICIENCY"轮上掉落的这批集装箱给海洋带来的污染。

但是令人瞠舌的是船东阳明海运竟然拒绝了这一决定,理由是,认为这些集装箱船待在海底会更安全,打捞可能会导致集装箱破损,释放更多污染源!
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据了解,今年7月份,阳明旗下又一艘船名为“YM Eternity”的货船在港口被检查发现货物没有正确装载和固定,当时这艘船被扣留了,这是被澳大利亚当局扣留的第二艘阳明集装箱船了。
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▲“YM Eternity”轮

据打捞局相关人士表示,如今阳明和他们的保险公司一直没有采取行动,最初三个集装箱碎片被冲上岸时候,我们就觉得应该行动了!
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在外媒的一份声明中显示,“我们对缺乏清晰概念的他们感到失望,清理这一混乱污染的集装箱本来就是他们应该承担的责任,恢复这片海域及沿海环境义不容辞!”

“将集装箱留在海中对当地社区和后代都造成了难以扭转的环境风险。”
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当阳明被问及该事件时,代表阳明的保险公司没有回应海上安全问题。但在早先的一份声明中,他们认为这些集装箱是残骸,而不是污染,并且将它们从海洋深处移走太冒险了。

“基本上他们缺乏行动导致我们决定推进打捞工作,”AMSA发言人表示。“我们会在必要时会通过法院来获取本该支付打捞工作的相关费用。”截止目前集装箱里许多货物被冲上了岸,包括尿不湿、卫生用品、手术口罩、塑料容器、钟表等等。

据世界航运委员会估算,在2008年至2016年期间,每年有1,582个集装箱在海上漂流。

(本文由海运网综合搜航网整理发布)
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