【聚焦】上海港集裝箱吞吐量連續11年蟬聯世界第一

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集装箱坊 发表于 2021-2-3 23:34:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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記者從上海海關獲悉,2020年,上海港全年集裝箱吞吐量逆勢達到4350萬標準箱,連續11年蟬聯世界第一,在《新華??波羅的海國際航運中心發展指數報告(2020)》排名中,首次躋身國際航運中心排名前三。

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圖說︰2020年6月18日,航拍視角下的世界第一大集裝箱港口????上海港洋山港區。(資料照片 東方IC)

過去的一年,全球貿易及港口運營遭受新冠肺炎疫情嚴重影響,但讓人欣喜的是,上海港貿易逆勢攀高,獨樹一幟,宛如全球貿易寒冬中盛開的“白玉蘭”。上海海關持續優化口岸通關監管服務,拓寬、暢通港口貿易發展“新航道”,多措並舉助力港口貿易挺立潮頭。

洋山海關

“一汽呵成”推動內外雙循環

作為自貿試驗區臨港新片區明星企業,特斯拉上海超級工廠為人稱道的不僅是特斯拉的“百公里3秒的加速度”,還有一個新奇跡︰疫情期間特斯拉在全球唯一一個不停工的工廠。“不僅沒有停工,而且得到‘加速’。”特斯拉上海超級工廠相關人員坦言,給企業提供加力的,是洋山海關創新的“一汽呵成”服務模式。

自2019年6月進口首批汽車零配件起,特斯拉就主要在洋山海關報關,汽配通關服務品牌也應運而生。除了常規特快措施外,改革集成是“一汽呵成”的亮點︰從傳統申報到“兩步申報”新模式,從匯總征稅到自報自繳。洋山海關落實改革部署,一系列創新舉措率先在新片區企業推廣應用,讓特斯拉等區內企業嘗到甜頭、跑在前頭。

數據表明,有了洋山海關創新服務加持,疫情之下的新片區活力不減。據悉,疫情期間特斯拉在洋山海關進口整體通關時間不僅沒有增加,反而降至不到4小時。與之對應的,特斯拉也實現了從進口汽車零配件到出口“上海造”整車的飛躍。

2020年,上海洋山港集裝箱吞吐量首次突破2000萬標箱,再創歷史新高。

來   源︰新民晚報

記   者︰郭劍烽

編   輯︰趙   盼

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