甦伊士運河被堵集裝箱短缺,全球咖啡將價格或飆升

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集装箱创新者 发表于 2021-3-30 12:31:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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據彭博社報道,美國的咖啡供應正在萎縮,批發價格也在飆升,全球船運集裝箱短缺已經打擊到食品貿易,受到重創的市場正準備應對進一步的影響。盡管巴西咖啡2020年產量創紀錄,但美國的咖啡庫存已降至6年最低點。隨著需求反彈,巴西因干旱導致的咖啡產量大幅下降,預計將使全球咖啡產量平衡轉為赤字。

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中南美洲是美國重要的咖啡供應來源國,尤其是巴西,集裝箱運力出現嚴重不足,進口貿易商和烘焙商不得不面臨成本升高和供應緊張的問題。佛羅里達州進口商負責人表示︰“從中南美洲進口的航運費已增加了一倍多。”

從咖啡市場方面表明了隨著經濟復甦,食品通脹可能會繼續加劇。自去年10月底巴西遭遇旱災以來,紐約阿拉比卡咖啡期貨價格已上漲約24%。周一(3月22日)的行業數據顯示,今年2月,美國的生豆庫存同比下降8.3%,為2015年以來的最小降幅。

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分析師表示,庫存的減少意味著緩沖巴西咖啡2021/22產季減產的作用減弱,加劇了市場緊張,並向價格提供持續支撐。本月,Marex Spectron將其對2021-2022年全球咖啡缺口的預測提高到1070萬袋,而之前的預測是800萬袋,理由是旱災影響了咖啡樹開花結果,導致巴西阿拉比卡咖啡產量下降。高盛集團(Goldman Sachs Group)在一份報告中表示,如果未來幾年中美洲的咖啡生產沒有改善,隨著需求反彈,市場將進入結構性赤字。

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迪納莫(Dinamo)是巴西大型咖啡倉庫運營公司之一,該公司董事表示︰在該公司位于米納斯吉拉斯馬查多市的咖啡倉庫在等待18個集裝箱運送咖啡豆出口,但由于港口出現擁堵情況,這些集裝箱可能還需要15天左右才能到達,這也到了3月份巴西的咖啡出口量減少。

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世界上最大的航運公司表示︰目前暫時無法購買或租賃集裝箱和租船只,加劇了港口擁堵以及出口的延誤,他們正嘗試購買或租賃所有可用的集裝箱以及使用已經老化的集裝箱繼續維持運轉。原本該公司還表示,無論是從采購模式還是從船舶的供應情況來看,這都是暫時的,他們預計情況將在2021年上半年就能恢復正常。

但是在3月23日,一艘長榮海運旗下的一艘名為EVER GIVEN 超大型集裝箱船(船長400米,型寬近59米)駛入甦伊士運河後不久,在甦伊士運河南部航段擱淺,截斷了甦伊士運河航道。導致後面15艘集裝箱船只被迫停留在原地,南下的船隊的航道也被封鎖了。

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目前全球集裝箱航運業正處于嚴重瓶頸期,甦伊士運河航道也是全球最為繁忙的航道之一,連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道。這條運河處理著全球大約10%的海運貿易量,這意味著當這條大動脈被卡住後時,這些貨物就無法流動。擱淺時間發生後,當日市場預計咖啡價格會大幅度飆升,美國C型咖啡期貨價格(3月22日)收市升幅3.71%。

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貨物不能順利出口,集裝箱短時間內無法抵達更港口,港口的的擁堵情況以及集裝箱短缺的問題不斷加劇。巴西國家咖啡的采收季準備開始,對于巴西咖啡的出口問題也會受到嚴重影響,全球咖啡的價格估計會進一步上升。

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