涨价超过5倍,集装箱真“上天”了!还有厂家自造一次性集装箱?

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悟空 发表于 2021-4-14 21:30:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
只要关心海外市场,近段时间应该都多多少少能了解到一些关于集装箱短缺,海运成本暴涨的相关消息。但是具体缺到什么程度呢?有人甚至做起了 空运集装箱的生意!
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涨价超5倍,集装箱上天!

看到上面的照片,是不是有些震惊呢?由于新冠疫情的影响, 港口周转效率降低大量的集装箱“一去不回”,停滞在海外。再加上 年底的圣诞备货订单不断增加,最终使得外贸市场出现 “无箱可用”的情况。 海运成本甚至一路飙升到5倍以上。加上 美金贬值等因素, “订单越多亏得越多”的情况也不少见。正是在这样的环境下,空运集装箱这种听起来荒诞的生意才得以盈利,成为现实。
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美国两大港口,一停一瘫痪

美国洛杉矶,为了减少疫情影响,大量的码头 港口工人都临时减少。劳动力的短缺使得大量的船只和 集装箱无法及时被处理造成塞港的局面。根据美国加州卡车运输协会(CTA)和美国港口卡车运输协会(HTA)的消息, 仅洛杉矶和长滩港,就有10,000个至15,000个集装箱被滞留在码头,导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”;西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。
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集装箱制造?

在市场紧缺的情况下,集装箱制造企业 其实是可以疯狂上马产能项目加班加点生产以满足需求的。但在目前的情形下,一方面集装箱的紧缺带动了原料、人工等价格的上涨, 新箱出厂价水涨船高,另一方面集装箱制造企业也会 担心大量的生产会打破全球集装箱市场的供需平衡关系目前集装箱的使用年限为10至15年,一旦产能过剩,长远来看将会出现更加严峻的问题。
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一次性集装箱

除了开头讲到的空运集装箱以外,还有一些别的门路被开发出来。据时尚印花的了解,某厂家为了交货甚至 开始自己制造一次性的集装箱箱子在货物送到后便弃之不用,不禁让人感叹市场真的太过疯狂。

全球主要集装箱租赁公司之一的 Textainer市场营销高级副总裁Philippe Wending认为, 集装箱短缺可能还要持续到明年2月。全球疫情仍在持续,各国对疫情的管控力度不同必然还会持续影响外贸市场。在经济恢复某种常态之前,货物运力短缺问题不可能真正缓解。具体需要多少时间,仍是一个悬而未决的问题。
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