船公司大增运力!MSC购入6艘集装箱船,OOCL增订7艘!

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悟空 发表于 2021-4-15 10:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
MSC购入6艘集装箱船 运力紧逼马士基

据 The Loadstar 报道,地中海航运(MSC)计划以大约 1.58亿美元的价格购入6艘集装箱船,分别为 8200Teu的 “ER Tianping” 轮、“ER Tianshan” 轮、“ER Tokyo” 轮、“ER Texas” 轮,以及 7849Teu的 “ER Vancouver” 轮 和 “ER Yokohama” 轮。
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通过此次采购,MSC进一步缩小了与马士基(Maersk)的运力差距,马士基目前的总运力约为160000 Teu。

截至10月26日,Alphaliner 记录了107艘船共378802 Teu运力处于闲置状态,相比之下,8月31日的闲置运力为 198艘船799643 Teu。
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东方海外增订7艘23000TEU集装箱船,为今年订造大船最多的船公司

东方海外(OOCL)再次在自家船厂追加订造七艘二万三千TEU超大型集装箱船,总价值超过74亿元人民币。

加上今年三月订造五艘23000TEU超大型集装箱船,累计订单金额约一128亿元人民币,东方海外已成为今年订造超大型集装箱船数量最多的航运公司。

航运分析师表示,在23000TEU超大型货柜船船型领域,韩国造船业者先前一直领先中国大陆,但今年截至目前为止,东方海外是唯一一家下单订造23000TEU超大型货柜船的船东。
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而韩国造船业者则尚未接获23000TEU货柜船订单,代表中国大陆造船业者很可能是今年唯一能于23000TEU超大型货柜船市场上有所斩获的造船业者,拉开与韩国造船业者的订单差距。

大增运力的除了这两家之外,还有HPL。

赫伯罗特最近也以每天25000美元的价格租下了一艘 5000Teu集装箱船,租期为5个月,这一价格可能达到两年前的5倍水平。
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业内人士表示:尽管全球经济不稳定,但集装箱航运公司对需求维稳十分有信心。

现在,他们正放眼未来,寻找廉价的新船,以争取更大的市场空间。

来源:本文由今日海运整编自港口圈,航运界,劳氏日报等
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