疯狂上涨的出口海运费何时下调

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集装箱坊 发表于 2021-4-16 15:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
疯狂上涨的出口海运费何时下调

进入9月份以来,国内出口的海运费开始疯狂涨价,9月份国内出口到中南美涨价趋势最快,20尺标准箱从1000 出头用了半个多月的时间涨到了 4000多, 翻了小四倍。因为中南美这个地区海运费历年来波动就比较大,相对还好理解些,唯一特殊的就是这次涨的有点离谱。进入10月后国内到东南亚的集装箱运费又开始一路高歌,开始逆天。尤其是国内出口到胡志明反差最大,从最开始的 50美元一个20尺标准箱,涨到现在的1000 美元。估计周期长的贸易合同的全部搁浅。当然,除胡志明以外,东南亚,印度等各个港口涨幅也是比较大的。伴随着船公司疯狂涨价而来的是进出口发货没有舱位,有货发不出去。

国际班轮公司一致的回复就是货多了,但是作为从事十几年的货代人看来,未必是真的货多了,更多的原因应该还是国际集装箱班轮运力减少,船公司在大幅度减船的情况下,肯定会出现运力不足,货物发布出去,价格猛涨的趋势,相信这种势头在有1-2个月能有很好的缓解。 当然也看其他国家的疫情控制情况,不然集装箱空箱都在别的国家堆存流转不起来,班轮公司即使在想维持市场平衡也是心有余而力不足!
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