达喀尔拉力赛那些为后勤默默无闻工作的房车,比赛车还疯狂

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悟空 发表于 2021-4-20 05:41:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
达喀尔拉力赛不仅仅是越野车表现的平台,也是房车展现的舞台,除了飞驰的赛车,营地的后勤保障也少不了。




房车作为一直综合性车型,有很大的扩展优势,巨大的空间,有做保障车辆的潜质,平常咱们总是精简房车。




这一次参加达喀尔拉力赛的俱乐部都是金主,豪华房车管够,美国的Jayco房车一直是以豪华的身份示人。




这台Jayco房车那庞大修长的身形,有没有吓到你,车外的三个拓展箱,就知道里面空间非常宽敞,看驾驶室上方凸起的位置,就知道是一张额头床。


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拖挂房车也非常适合这种拉力赛,首先它有房、车分离的特点,内部空间更宽敞,拖挂房车在拉力赛营地中,数量也不少。

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这辆Fendt房车是很欧洲式的拖挂旅居车,它对牵引车没有什么太大的要求,在安装上,也很方便,但是有些离地间隙很小的拖挂房车,对这种非铺装路面不太稳定。


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这种迷你拖挂式房车有很大的灵活性,可玩性非常高,非常讲究设计性,一般是车内那空间腾出来,放置更多比赛用品。




车顶是一个伸展折叠帐篷,条件虽然比不上那些大房车,但可以更加亲近大自然。


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拖挂房车在拥有拓展厢后,内部空间会翻倍扩大,这又是一辆来自 Jayco的房车,这个体型更大,标准美式拖挂房车的身形,有很粗大的底盘骨架,同时拥有很高的离地间隙,打开遮阳棚,它就是一个户外休闲区的核心。


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在拉力赛营地中,你能见到各种类型房车,简直就是一场房车车展,平时很罕见的背驮式房车,也出现在我们眼前,这又是一种很越野的房车方式。

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一辆很野性的皮卡,在货箱上驮上一个集装箱,有很灵活的特点,但受限货箱尺寸的限制,内部空间不会很充足,但也是一种很另类的体验。


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这辆卡车改造的房车,巨无霸的存在,在营地中,是这么的抢眼,双层的设计,一层是专门放置赛车配件和生活用品的。

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二层是娱乐生活空间,有五个独立的睡房卧室,有酒吧和茶桌,走进去,就像一个豪华套间,整个营地,数豪华程度它说第二,没人敢说第一吧。


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这辆平头房车比较少见,而且它的外观看起来没有其他房车这么时尚,JAC卡车的前脸,让人感觉甚至有些廉价感。

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但是它的内部居然有6张床位,也注定了内部没有太多娱乐空间,感觉里面有点火车卧铺即视感,显得有些拥挤,但是该有的储物空间和家具,都没缺。


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最后出场的是清风房车,全手工打造的全金属车身外壳,简单又粗鲁,是美国房车的一个符号,很有蒸汽朋克的风格,这辆大家伙,没有4.0以上的排量,恐怕很难驾驭。


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房车是给一天紧张比赛的车手和工作人员休息的场所,房车也是拉力赛中一道风景线。
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