战争来临,商船是否可以改装成军舰?集装箱船是最好的选择

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集装箱坊 发表于 2021-4-20 17:44:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
战争是不详的,然而战争又是无法避免的,那么当战争爆发之时,大型的民用船只是否可以迅速的改装为军用舰艇?军用舰船不仅仅是作战舰艇,除了披坚执锐的驱逐舰,巡洋舰,护卫舰,以外还包括补给舰,滚货轮,军用运输船等等一系列的船只。也有着西北风级两栖攻击舰,10200型直升机航母,海洋级直升机航母,蒙福特角级等等一系列大量使用民用技术甚至脱胎于民用船只的舰艇。

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民用舰艇被征召后最为普遍的使用方式——除了皮换了其他的照旧

在任何国家的海军当中,都不可能所有舰艇都作为战斗舰艇使用,甚至于会有意识的建造军用民用舰艇(不是语病),比如说88舰,89舰,再比如各式各样的舰队油轮。

所以绝大多数的豪华邮轮被征召之后会作为人员运输船以及浮动医院使用。作为人员运输船使用之时,舰艇需要做的就是换一身涂装,从民用涂装换成海军灰。作为浮动医院使用时,豪华游轮会在剧院游泳池之类的地方改造出大量的手术室,客舱则改装为病房,两种改装幅度都很小,在战争结束之后的复原成本也非常低。

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因为当今时代游轮离军用舰艇的要求委实是远了点,所以只能作为人员运输船或者浮动医院使用,不可能像二战时期那样铺上飞行甲板当航母使了。更不可能像第一次世界大战一样装上简单的火炮作为伪装巡洋舰使用。

车辆滚装船在战争爆发后如何使用?战争爆发了,因此宝贵的运力根本不可能用来运输汽车,再加上找谁进口啊?所以战争爆发之后的滚装船会被用来运输装甲车辆,作为武装运输舰使用。

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油轮及货轮,运输燃料的油轮被征召的概率比较低,因为一旦战争爆发,油料将会是非常重要的资源,军方的舰艇更是如此!因为除了核动力舰艇以外的军舰全都是吨吨吨的喝油的大油壶!战争打的就是物资,所以在战争爆发之前需要积攒尽可能多的矿物,所以绝大多数的油轮及货轮在战争爆发之后的使用方式就是继续干老本行,但是不再顾及油料消耗,而是全速航行。

只有木枪——作为军用辅助舰艇使用

十万吨级以下的小型油轮被征召后会作为补给舰使用。

美国的蒙福特角级远征机动基地船的前身是阿拉斯加级舰队油轮,除了核动力舰艇以外的舰艇全部是大油壶对油料的依赖度非常高,随着战争脚步的临近,主战舰艇飞速建造,但是军辅船的建设很大程度上被忽视了,但是军方不造不意味着就没有,军方会向民间企业提供一定的资金扶持,代价就是民用船只在采购时需要加装一部分军方指定的设备例如瑞运5号’油轮装备了横向补给装置,能够为军用船只补充各项物资,其他的油轮在被征召之后也会经历类似的改装,但是可以肯定的是自带的横向补给装置,比后期加装的更好用。

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华川号油轮



着轻甲,带刺刀,成为次级战斗舰艇

蒙福特角级远征机动基地船可以搭载装备,三艘LCAC,F-35B,MV-22,以及各式各样的直升机和车辆,但是蒙福特角的本质是什么?

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不过是一艘半潜船罢了,咱们国家的半潜船有多少?乌央乌央一大群,半潜船被征召后焊接上一块飞行甲板,下层带气垫登陆艇,上层带车辆和直升机,妥妥的,如果是后部敞开的半潜船还可以把野牛带走。也就是说半潜船经过小规模的改造就能变身为豪华版的丐版两栖攻击舰(两栖攻击机的造价低于半潜船)并与被征召的滚装船搭配使用,也能带上一大群的022作为导弹艇母舰使用。

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长达隆号



民转军改装的重头戏——集装箱货船

当今时代,集装箱货船是最为适合军用化改装的舰艇以在国际市场上广受欢迎的马士基3E级集装箱船为例。船长: 399米,宽59米,高73米,吃水深度14.6米,巡航速度19节,最大航速25节,载重吨165,000吨!发动机: 两台 MAN 8S80ME-C9.2 引擎, 8气缸, 气缸直径800 毫米, 冲程3450毫米, 每分钟73转(29.7兆瓦情况下),耗油量168 克/千瓦时(21,200 gallons per day)。

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那么这样一艘集装箱货船的售价是多少呢?1.9亿美元!而且马士基3E是能过苏伊士运河的!

集装箱船会在甲板上堆叠重达数层的集装箱,也就是说集装箱船的甲板强度远高于其他民用船只,拆除掉林立的起重机在船舱内部拥有巨大的集装箱库,集装箱库的高度远大于航母机库,也就是说在顶部加装相应管线之后,净高依旧高于航母机库。

并且集装箱船为了降低集装箱的入库难度,甲板上开了一大群洞,所以正常船舶想航母化需要挖洞,而集装箱船需要填坑……这些开孔保留上几个,安装升降机,能够轻而易举的抬举直升机甚至战斗机!

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长400米宽59米的甲板尺寸更是丧心病狂!这个级别的甲板J-15都能满载滑跃起飞了,而且集装箱货船可以在搭载十万吨级的货物跑出20节的航速,也就是说加上全套的直升机航母的装备之后速度也在23节以上,这个航速已经超过了两栖攻击舰的航速。

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依托于巨大的甲板尺寸马士基3E完全可以将硕大的后部作为整备区,作为直升机油料加注,维护,挂弹区,前部作为起飞区。反正甲板面积够大随意浪费无所谓……

如果钱比较烧得慌可以将将上层夷为平地之后,改为右侧舰岛以及全通式飞行甲板,搭载灵活性非常高,因为400米以及23节的甲板风是个舰载战斗机就能满载起飞!

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苏联在80年代设计过10200型直升机航母而10200型直升机航母的船体就是来自1069型集装箱货船!可见集装箱船改为直升机航母不存在任何的技术难度!就算是马士基3E的尺寸大了点,也有一大群小尺寸的集装箱船,这些集装箱船就是战争爆发时期最好的次级战斗舰艇!

小结

矿石运输船,油船等船只最适合的还是老本行,这些船舶航速满,体积庞大如果作为军舰会是最为适合的靶子。豪华游轮是和平时期的产物,在战争来临之时最为适合的也是作为人员运输船或者医疗船使用。当今时代军用船舶与民用船只的界限越来越大。

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1069型集装箱货船

然而集装箱货船将会是最为多功能的民用船只,什么都不改,带上直升机维护的相关设备就是廉价型的直升机航母,稍微改改性能就能超过全世界所有直升机航母,大踏步的改造后直升机航母能够成为非常成功的轻型航母。

异常多元化的半潜船的军用空间则是丰富多彩,只要制造出航母模块就是直升机航母,制造出船坞模块就是船坞登陆舰。但是现代战争节奏飞快,战争爆发之时,这些船只是否有机会一展身手,谁也不知道,谁也不想知道。

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10200型直升机航母

但是可以肯定的是,一旦战争爆发,所有的LNG货船都会被征召,然后放气乖乖停着,毕竟LNG运输船可是会跑的氢弹!

受限于篇幅集装箱货船和半潜船的相关内容没有展开,有人想看么?想看话点个赞,我负责写,你们负责看。
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精彩评论7

cph8123 发表于 2021-4-20 17:45:04 | 显示全部楼层
集装箱船甲板的集装箱换为远火发射车,妥妥的变成登陆作战的火力支援舰,而来往于烟台港与大连港的客滚船自己就是军民两用标准,不用改装就是坦克的运输舰。最新投入利用的“中华复兴号”客滚船,4万多吨的吨位,最大航速25节,能一次运输10米长的车辆300台,在052的护航下,妥妥的跟上075,你说它能一次运几多坦克!
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蟹尖尖 发表于 2021-4-20 17:45:24 | 显示全部楼层
局座早说过几万吨的集装箱船,轻松变身远火仓库和发射基地
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杨召军 发表于 2021-4-20 17:47:51 | 显示全部楼层
思想还是停留在几十年前,现代战争感觉不一定适合
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