數百萬商品銷售延誤!洛杉磯港口集裝箱增217%,美國港口不堪重負難出口!

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集装箱创新者 发表于 2021-4-24 21:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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導讀

2020年,美國港口不堪重負,貨運成本上升,貨物墜海的事故頻頻發生,給身處疫情的美國零售商造成巨大的虧損。

眾所周知,美國一直是資本大國,隨著之間的疫情加重,美國對來自他國的商品的需求也更加強烈,最近報道的新聞中顯示,一些進口的商品停滯在洛杉磯港口,遲遲不能卸貨,給美國一些零售企業造成了巨大的壓力。

美國零售企業叫苦連天?

從家電制造商到鞋類品牌再到健身器材制造商,各種規模的公司都在報告物流方面的困難,特別是在跨太平洋貿易路線上。持續的運輸問題可已經威脅到許多美國零售商的庫存,國內賣家也紛紛叫苦。

顯然這些問題不是一時半會能夠解決的,美國健身器材企業鸚鵡螺也在電話會議上得出結論,受到物流影響,他們不得不推遲最近打算在市場上發布的幾款新型互聯網跑步機。

該公司的財務負責人稱,因為物流問題,公司將與一些購買方就近幾周的交貨日期重新商定,而本年的第2到第3季度將停止發送采購訂單。

雖然目前物流問題依旧沒有得到緩解,但是美媒依然樂觀,他們認為國外一些買家對美國貨品需求強烈,即使美國現在出口量不多,過一段時間,目前的困境會自然而然地解決。

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來自國外的商品在美國港口堆積?

媒體報道顯示,2月25日有27艘貨船在洛杉磯和長灘周圍滯留,並且在此等待多時,平均等候時間在一周以上。另一方面,衛星定位追蹤也讓媒體注意到舊金山也停泊了十幾艘集裝箱船只,這些船只將等待在奧克蘭港靠岸。

Crocs Inc.首席執行官安德魯??里斯(Andrew Rees)在本周的財報電話會議上表示︰“通過長灘和其他港口運輸,將其運送到客戶現在確實是個挑戰。”

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供應緊張,再加上運輸集裝箱的短缺,開始打擊許多美國制造商公司和貿易商的運營。鞋廠Wolverine World Wide Inc.表示,由于積壓的訂單,2000萬美元的銷售額將從第一季度轉移到第二季度。

從近期數據上看,在洛杉磯港和長灘港外等待靠泊的船舶,不怎麼見減少,而是繼續向北部港口蔓延,等待進入奧克蘭港的船舶,也開始大排長龍。

從美國佐治亞州薩凡納(Savannah)的東海岸到洛杉磯(與亞洲進行貿易的最大門戶)之間,所有這些入港產品正在堵塞該國最大的港口。等待進入洛杉磯和長灘附近港口的集裝箱船周四晚有27艘,平均等待時間超過一周。

根據衛星追蹤,停泊在舊金山灣的大約有12艘集裝箱船在奧克蘭港等待泊位。

此外,2月剩余一周的信號預測顯示,洛杉磯當月進口量將超過50萬標準箱,3月第一周抵達船舶的進口集裝箱清單明細比2020年同期增長217%。

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據奧克蘭港稱,洛杉磯和長灘的船只都出現了延誤,目前港口外錨地有大約60艘船只,這意味著它們錯過了預定抵達奧克蘭的船期。另外,奧克蘭在組裝新的、更大的起重機,目前的泊位停泊能力有所下降。更重要的是,該港口表示,由于船公司希望將空箱運回亞洲,其出口空間已經減少。

史蒂芬??馬登有限公司(Steven Madden Ltd.)表示,供應鏈中斷使該鞋類公司第一季度的銷售額預期降低了3000萬美元。

除了通常的運輸問題之外,Tapestry Inc.的品牌Kate Spade不幸地卷入了兩次的貨船事故中,裝滿貨物的集裝箱在大海中落入船外。

首席執行官Joanne Crevoiserat本月早些時候表示,虧損將影響該品牌的春季交貨。QVC和HSN所有者Qurate Retail Inc.的首席執行官Mike George說,他們一大批吸塵器都已經掉入海底了。

美國公司和消費者的需求強勁,推動美國商品進口在1月份達到創紀錄的高位,美國出口依旧低迷,讓這種局面陷入了僵局。

這種分歧導致兩者之間的差距(商品貿易逆差)再次擴大,並接近11月份創紀錄的水平。

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從美國佐治亞州薩凡納(Savannah)的東海岸到洛杉磯(與亞洲進行貿易的最大門戶)之間,所有這些入港產品正在堵塞該國最大的港口。等待進入洛杉磯和長灘附近港口的集裝箱船周四晚有27艘,平均等待時間超過一周。

根據MarineTraffic的數據,截至周一,有30艘集裝箱船停泊在洛杉磯和長灘港外。預計到3月底,將有30多艘集裝箱船抵達洛杉磯,屆時至少有27艘船計劃在長灘停靠。

美國分析人士預計,西海岸港口擁堵將持續到今年下半年。

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截至2021年3月1日,貨船正在等待停靠在洛杉磯和長灘港口之外。

(內容整理自外航運)

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