厦门港·海丰国际“散改集”合作项目落地海天码头

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集装箱创新者 发表于 2021-4-25 10:55:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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台海网8月27日讯 据厦门日报报道 十几吨重的卷钢,昨日被装进量身定制的专用集装箱里,发运东南亚。这种“散改集”(散货运输改集装箱运输)的方式,让货主福建福欣特殊钢负责人竖起大拇指:“不仅物流成本降低、周转快,而且货损、柜损也被大大削减,增强了产品竞争力!”

此次运输卷钢使用的集装箱,是海丰国际研发的专利产品“cowin卷钢集装箱”,此次联合厦门港正式落地投用。记者昨日在现场看到,这个集装箱内部设计了V形内槽,圆筒形的卷钢放上去稳稳当当,绑扎起来也方便了很多,“原本都是用木架子撑起来,既不牢固、又浪费时间。有了这种专用箱,装箱时间全程只需15分钟,比传统方式压缩70%,节省时间、人力及费用。”厦门集装箱码头集团相关负责人说。

将卷钢货物“散改集”,最大的优点在于避免货损、柜损。福欣特殊钢相关负责人介绍,卷钢看起来又大又重,但是由十分薄的钢板卷起来的,比如热轧板最薄1.2毫米,冷轧板最薄0.2毫米,受到挤压后很容易边角受损,硬物硌一下可能要废掉好几层。“使用量身定制的集装箱运输,卷钢运输全程安全无虞,能为企业每年节省一笔不小的意外损失。”他说。

厦门港口管理局相关负责人说,这项创新举措,利用了厦门港丰富的集装箱航线资源,全程物流分拨效率显著提升,加快了周转速度,直接提升了相关产业的竞争力,是港口“六稳”“六保”工作中的一大亮点,进一步提升了厦门港国际一流营商环境。

记者了解到,此次“散改集”合作项目落地后,多方将共同推广这一模式,进一步丰富“丝路海运”业务内涵。今年以来,厦门港应对疫情挑战,在海关、边检、海事部门的支持下,连续推出“卸船直提”“出口直装”“港内蓝色公路”等创新服务,6月、7月集装箱吞吐量连破一百万标箱,发展后劲十足。(厦门日报记者 徐景明 通讯员 王晓真 摄影 王协云)
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