4万步走出这份花博园游览攻略,能回答你所有的问题

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集装箱创新者 发表于 2021-6-13 08:30:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
5月21日、22日两天,解放日报·上观新闻记者用脚丈量了花博会,两天累计步行超过4万步,并尝试了不同的入园、离园方式,整理出这份花博园游览攻略。

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目前,花博会门票已通过随申办App上海崇明App美团携程、驴妈妈等线上平台以及线下旅行社销售,买票并不复杂。所以,这篇攻略关注的重点是“怎么往返”“怎么游览”“怎么吃”三部分——不是干巴巴的官方指南,而是教你避坑的实用攻略。

文章较长,可根据个人需要选择阅读,文末还有4万步走出来的“彩蛋”。

【怎么往返】

先划个重点:花博会分北园和南园两部分。展翅欲飞的大蝴蝶世纪馆、波澜壮阔的复兴馆,还有花团锦簇的国内展区、国际展区等,均在北园南园在崇明东平森林公园基础上改建,有兰园、荷园、菊园等景点

门票为南北园联票制,两园中间由一座“跨线桥”连接,游客无需反复检票,即可往返。

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需要注意的是,分清两个园区,对“怎么往返”很重要,原因后面会说到。

花博园位于崇明中部,从人民广场驱车前往大约2小时,目前主要有4种往返方式——

1、集约化出行

为避免拥堵,官方推荐通过集约化出行方式往返。

集约化出行方式主要指7条花博专线、10条花博定制巴士、2条花博水陆联运专线等,至少在入园前一天的18:00前网上预约购买车票,可搜索微信小程序“花博交通”,查看具体线路,车票可退改签。

5月22日,记者乘坐花博专线离园,体验很好。因为花博专线等的停车场就在花博园北P1停车场,距离北园主入口(一进门就能看到大蝴蝶世纪馆)非常近。可以说,这是距花博会主要景点最近的停车场,对游客很友好。

花博专线人人有座,一站直达,与市区地铁站接通。通常15分钟至20分钟一班,人满即发。记者乘坐时恰逢离园低谷,车上只有两位乘客,感觉坐了专车。

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记者坐的是花博专线1号线,往返于花博园与沪太路综合客运枢纽,与地铁七号线大场镇站无缝衔接,全程大约2小时就到了。

2、自驾

决定自驾的游客在购买花博园门票后,需在入园前一天的18:00前通过“花博交通”小程序预约停车场。可预约的近端停车场有北P2、南P3、南P1等三个。

离北园最近的只有北P2,其余两个都在南园。所以,有游客将车停到南P3、南P1之后,在离园时比较“艰苦”——大部分游客会在北园结束游览,但从北园最南端步行至南P3或南P1,距离大约2公里,而且不一定有短驳车(南园短驳车目前16:30结束运营)。

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强烈建议自驾游客合理选择停车场或规划游览路线。

3、旅行团

跟着旅行社一起前往花博园也比较方便。5月21日,记者跟随花博旅行团入园。从市中心集合点至花博园,全程约100分钟。

4、浦江游览花博航线

通过浦江游览花博航线入园,可以顺便游览黄浦江两岸美景。不过,船上时间较长,单程约4个小时,从离开市区码头(北外滩秦皇岛码头)到回到码头,需要13个小时。据说该航线已售罄。

【怎么游览】

先提供一下花博会官方导览图(点击可放大)。

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不难发现,花博园的南园北园加起来,相当于原崇明东平森林公园翻个倍,光靠腿走,会非常辛苦。

官方提供了8条推荐游览线路(点击可放大)。

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要提醒的是,8条线路中,只有线路8包括南园,游览时间5小时以上。因为从实测看,想把北园和南园一天都逛完,对体力要求很高。

如果不知道怎么选,可以在进入北园后,先乘坐园区游览车绕园一圈,对园区有大致了解后,再根据个人兴趣,决定游览线路。

北园游览车的服务时间是9:00-21:00,分两种:小火车,负责园区外圈,单次5元;电瓶车,负责园区内圈,单次10元。两种游览车都按次计费。

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记者也总结了一条游览线路:

通常,大蝴蝶世纪馆肯定要打卡。

想要登上世纪馆顶层,需要排队。排队入口在北1门(即花博园北园正门)东侧,游览车“世纪馆东馆”站附近。

世纪馆顶层游览为单向通行,从顶层下来后,可依次参观世纪馆西馆和东馆的内部,其中既有充满异域风情的主题展区 ,也有如梦似幻的多媒体展。

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游览完世纪馆,可以向北直行,走过两侧有喷水表演的花舞双桥和花海景区,即可到达复兴馆。

复兴馆内部有国内不同地区的室内展区,以盆栽植物和地域特色植物为主。

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游览完复兴馆,可根据个人兴趣,选择复兴馆西侧或东侧展区进行游览。

其中,西侧有竹园(竹藤馆)、国际展区和花协展区。个人观感是,国际展区和花协展区的专业性较强,集中了不少奇花异草;竹藤馆造型别致,集合了不同种类的竹子。

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复兴馆东侧是国内展区,全国各省市自治区及港澳台建设了各自的主题园区,呈现了各地的特色建筑和植物,有“一日游遍中国”之感。

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国际展区和国内展区距离较远,大约有2公里。如果脚力不是特别好,建议往来这两个展区时,选择外圈游览车(小火车)。

待这些主要展区游览完毕,可以打卡位于世纪馆和复兴馆中间的大花核心区——花海

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从实测看,16:00之后、太阳开始西下时,光线最适合在花海拍照,有漫天花舞之感。

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而且,入夜后的灯光秀和无人机秀就在复兴馆举行,所以将花海与旁边的“最长牛奶盒环保椅”连在一起打卡,最为省力。

通常,如此游览一圈北园,已经要耗费一整天。也可以有所取舍,留出时间前往南园游览兰园、荷园、菊园、叠翠园等景点。

南园除了花博会游览车(小火车)外,还有电瓶车和自行车供乘坐或租赁,详情可询问园内工作人员。

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再提醒一句,北园和南园之间有“跨线桥”,游客往来北园与南园时,无需出园再进园。

跨线桥位于世纪馆西侧(游览车“世纪馆西站”),具体位置可咨询志愿者,直接步行通过,有无障碍电梯。

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【怎么用餐】

在北园,有花栖堂、滨水茶室、美食广场等三个集中餐饮服务点。

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其中,花栖堂离世纪馆(东侧)和复兴馆(东侧)较近,步行约10分钟,共有20家左右的餐饮企业,可同时容纳2000人左右用餐。

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餐饮企业中,既有王家沙、大富贵、鲜得来等老字号,也不乏肯德基、必胜客等洋快餐,还有光明悠焙、博海美食等光明食品集团旗下企业。

餐厅既有套餐,也支持单点,套餐价格在30元至40元左右。

记者吃了几次老字号的套餐,味道还可以。

滨水茶室离世纪馆(西侧)和花艺馆(西侧)较近,步行时间约5分钟至10分钟。

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这里比较像园区里的美食街,集装箱改造的餐厅加上露天座椅,提供了在绿树红花中用餐的氛围。

餐饮品牌以小店为主,有盒饭套餐,也提供牛排、串串、炸鸡等各色小食。

美食广场离国际展区(东侧)、竹园(即竹藤馆,西侧)、复兴馆(西侧)和花协展区(西南侧)较近。格局和餐饮品种与滨水茶室较为类似。

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需要提醒的是,目前花栖堂、滨水茶室和美食广场的营业至18:00(后续可能会根据客流情况调整)。

园区内还有近20辆光明流动餐车、近20家便利店提供餐饮服务。橙红色的流动餐车和彩色的集装箱改造便利店很显眼,根据不同点位,食品略有不同,有的提供主食,有的以饮料、冷饮、小食为主。

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还有两个甜品集市较受游客欢迎。一家是复兴馆东侧通道里的“光明乳业花花乐园”,另一家是复兴馆西侧草坪上的“大白兔快闪店”。

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两个集市带来很多“小时候的甜蜜”,既有光明冰砖、大白兔奶糖、花生牛轧糖等经典口味,又有奶茶、冰淇淋等跨界新品。

关于吃的,还可以通过这篇了解:《花博园里怎么吃、怎么喝?这篇攻略要收好》

【彩蛋一】穿衣提示

很多人问,崇明岛是不是比市区冷?

从实测看,这些天每到夕阳西下,崇明确实比市区凉一些,白天还可以短袖,晚上可能就要加件薄外套。

不过更重要的是,晴天游园时一定别忘了帽子和遮阳伞。出太阳的时候,园区还是挺晒的。

另外,一定要穿舒适的鞋。哪怕乘坐游览车,展馆展区里仍需步行。

喜欢拍照拍视频的话,建议穿浅色单色的衣服。因为园区内花团锦簇,浅色的衣服更有利于展现人面花面相映红。

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当然,丝巾也可以有。南园依托森林公园改建,绿意盎然,如果有亮色的丝巾,画面会更丰富;北园也有不少雅致的小景,适合鲜艳的装饰物。

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至于花博会哪里拍照最漂亮,可以继续关注上观新闻,会陆续更新。

但可以给几张“剧透照”,记者整理出的拍照打卡点,可以让游园记录与别人不一样。

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【彩蛋二】“遛娃”宝典

带娃的亲子家庭看过来:花博园里有“放电”场所:南园里有游乐场,北园也有专门的儿童乐园,分别靠近花栖堂(世纪馆东侧)和美食广场(竹藤馆西侧、国际展区东侧)

其中,花栖堂附近的儿童乐园里有滑梯、攀爬架、沙坑。

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美食广场附近的儿童乐园里有攀爬架、秋千、跷跷板等。

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另外,国内展区中,吉林园里有可供游客体验的蒸汽小火车(体验时间:10:00-11:00;14:00-15:00)。

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国际展区的冠名企业园中,上汽花园里有供五六岁小朋友尝试的小汽车和滑梯;上海国际旅游度假区花园里有迪士尼城堡、米老鼠和他的伙伴等绿植造型。

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栏目主编:吴卫群 文字编辑:任翀
题图为上海园。本文照片除截屏及官方导览图外,均由作者拍摄。
来源:作者:任翀
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精彩评论15

金影雨芬飞 发表于 2021-6-13 08:31:42 | 显示全部楼层
花博会关键太远了!自驾又不方便!崇明的酒店一下涨了好多,想了一下最初还是不想去了!而且这么大的地方又走不动,乘电瓶车逛一圈又感觉没意义~
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admin 发表于 2021-6-13 08:31:54 | 显示全部楼层
昨天是跟旅行社去花博会的,下午三点就上车回市区,好多园没来的及去。还有问询服务人员,有些回答不尽人意。
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Richardroomo 发表于 2021-6-13 08:32:59 | 显示全部楼层
叽里呱啦说了这么多景点游玩,能不能专门详细说说市区到景区的交通问题,比如预约了后,1.临时有事去不了怎么办?2.预约像电影票那样确定班次吗?还是全日通用?3.同条交通线,晚上回市区最晚是几点钟,错过了时间怎么办?
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eff3cQZi2 发表于 2021-6-13 08:33:39 | 显示全部楼层
记者真会用文字恰逢离园低谷,其实大多数花博专线都是空无一人,为什么?很多市民想自驾可是花博园是限行区域,而且周末还不让走长江隧桥限行,真的好奇葩
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zcchen 发表于 2021-6-13 08:33:55 | 显示全部楼层
私家车限行,有多少人会带老人小孩坐大巴去?坐大巴去的都是大爷大妈吧[捂脸]
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azongpei 发表于 2021-6-13 08:34:17 | 显示全部楼层
伟大的中国繁荣昌盛……第二天观展、人流量只有二万不到、路面到处交通管制、园区内工作人员一问三不知.....体验这次观园、停车难、收费快、晚上灯光秀一般、取消无人机表演、花车走大路等、有点失望!组委会把盛大观赏花博会当作一级安保来对待 周边酒店饭店空荡 真感觉崇明管理人员水平有限
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MichaelMus 发表于 2021-6-13 08:34:22 | 显示全部楼层
看下我一千多位朋友圈的日常步数,所以我建议看花博的还是预订两日连票,还有开放隧桥,每日园区限定票数就可以了,这样对于想来看花博会的游客才是真正福利。同时建议最好在花博园区建造个摩天轮[耶]
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346871452 发表于 2021-6-13 08:35:15 | 显示全部楼层
我也是奇怪,崇明办理个花博会,结果一半人以上全是吐槽的
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