集装箱短缺致使海运成本增300%

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集装箱坊 发表于 2021-7-4 15:32:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
新华社北京1月25日电(记者卜晓明)美国媒体24日报道,新冠疫情等因素引发全球集装箱严重短缺,从而导致海运成本大幅增加。

消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,新冠疫情以及全球经济复苏不平衡引发集装箱短缺,亚洲地区尤为显著。行业观察人士指出,企业为得到集装箱而发货需要等待数周,并为此付出高溢价,致使运输成本大幅上涨。

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这是1月14日拍摄的江苏连云港港集装箱码头。(新华社发,耿玉和摄)

供应链风险机构Resilience36公司风险情报解决方案经理米尔科·威兹克说,去年12月,亚洲到北欧海运航线的即期运费同比增加264%,亚洲到美国西海岸航线运费同比增加145%。

美国雷德伍德物流公司首席执行官马克·耶格尔说,相比去年3月,中国至美国和欧洲海运航线运输成本上涨300%。他说,每箱货物的即期运费从通常的1200美元上涨至6000美元。

据CNBC报道,“集装箱危机”背后有多重因素,其中一项是,疫情去年在中国得到控制后,中国对欧洲和美国的出口远多于从欧美的进口,所以当亚洲地区需要集装箱时,它们“卡”在欧美。耶格尔说,全球有大约1.8亿个集装箱,但“它们不在应该在的地方”,从中国发出和抵达中国的集装箱数量之比为三比一。

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这是1月14日拍摄的广西钦州港集装箱码头。(新华社记者曹祎铭摄)

引发“集装箱危机”的另一因素是,航空运能不足,致使一些原先走空运的高价值货品改走海运。

耶格尔说,提高集装箱产量有困难,因为制造集装箱所需原材料的供给同样受到疫情冲击。

普华永道会计师事务所告诉CNBC记者,对进出口商而言,雪上加霜的现实是,鉴于今年上半年全球多地因疫情处于封锁状态,新集装箱订单大量削减。

来源: 新华社
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