越南紡織服裝產業集裝箱海運貨流鏈會面臨何種變革?

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集装箱坊 发表于 2021-7-7 04:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
1986年,越南借鑒中國改革開放的寶貴經驗,提出“革新開放”政策,由此改變了越南長期以來的封閉狀況,對外貿易迅速發展。由于歷史上越南是典型的農業國,因此紡織服裝產業在其國民經濟中始終佔據重要地位。目前,越南在服裝成衣加工制作方面積累了一定的規模與技術優勢。同時,近年來越南已不再滿足其最突出的成衣加工制作優勢,而是持續向著上游紡織品織造延伸。通過吸引外資等手段,越南近年來大力發展除成衣加工制作以外的紡紗、織布等上游環節,力爭形成紡織服裝全產業鏈優勢。而隨著中國產業升級的不斷深化及中美貿易爭端產生,均使得擁有制造業綜合成本優勢的越南成為了承接相關產業轉移的最佳“人選”之一。

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當前越南紡織服裝產業鏈中,所涉及的相關生產設備、生產原料、中間品以及產成品的集裝箱海運進出口貨流概況。可以看到,在越南的紡織服裝產業集裝箱海運貨流鏈中︰紡織設備呈現淨進口狀態,進口地主要為中國、日韓以及歐洲;處于生產最前端的紡織原料,越南主要進口棉花,重點進口來源地包括北美、非洲以及拉美;紡織中間品中,越南紡織紗線的產量較大並形成一定出口競爭優勢,出口地主要包括中國、日韓、東南亞 / 南亞;與此同時,由于越南的織布與印染工業發展相對滯後,致使其紡織布料依旧依賴進口,主要進口地包括中國、日韓;最後,位于生產終端的成衣加工制作環節,越南優勢明顯,服裝成衣已形成一定國際競爭力,出口遠銷包括北美、歐洲、日韓等地。

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值得關注的是,越南紡織服裝產業集裝箱海運貨流鏈未來仍可能受相關貿易政策影響而發生變化,例如︰基于2020年8月1日生效的《越歐自貿協定》(EVFTA),其中根據歐盟原產地規則,出口產品的原材料必須原產于越南、歐盟或已同歐盟簽署自貿協定的其他國家。而目前越南服裝加工企業生產用的布料主要從中國等國進口,且中國尚未與歐盟簽署自貿協定。因此要享受歐盟零關稅,企業便不能使用進口布料,但越南現有的織布印染企業屈指可數。除了原產地原則之外,越南出口到歐盟的商品還可能面臨可持續發展、社會責任、環境友好型等非關稅貿易壁壘的挑戰。不過從另一角度看,上述困難和挑戰亦是越南企業進行自我革新、提升管理能力的機會。

想知道更多關于越南紡織設備、紡織原料和紡織中間品等的集裝箱海運貨流情況嗎?點擊下方網站搜索《越南紡織服裝產業發展對集裝箱海運貨流的影響》進行了解。

詳情請見中國水運雜志官方網站︰

http://syzz.zgsyb.com

作者︰胡明駿

作者單位︰中遠海運集裝箱運輸有限公司

整理/責編︰汪思婷

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